A jelenleg utolsóként ismert, 1999 és 2006 között gyártott Celica T23 már nem a körlámpás ralilegenda, akár összkerékhajtással, hanem csak egy sportos elsőkerekes, ráadásul cicaszemekkel. Emiatt sokan hanyagul legyintenek rá, pedig nagyon jól vezethető, stílusos kocsi, nem véletlen, hogy Szasza is beleszeretett. A hibáit viszont orvosolnia kell, és van belőlük bőven.

Ahogy a Becsületesnepper is mondta, a Celica árai között bő háromszoros különbség lehet, de ez nem garantálja azt, hogy a drágább háromszor annyira jó állapotú, mint az olcsó. Hogy ezt megtudd, vásárlás előtt mindenképp vizsgáltasd át a kiszemelt autót a Totalcheck segítségével.

Ha a korábbi 259 MűhelyPRN epizódot is megnéznéd, itt találod a lejátszási listát.

Mielőtt bármilyen használt autót megvenne, vizsgáltassa át szakemberrel!
Ismerje meg TotalCheck használtautó-átvizsgálási szolgáltatásunkat.

Szentkuti Ákos
Szentkuti Ákos
Lead Editor
Még egyetem mellett kezdett újságíróként 2014-ben, azóta folyamatosan publikál. A Totalcarhoz 2021 végén igazolt, 2022 óta szakmai vezetője a MűhelyPRN videósorozatnak, műsorvezetője a Murvaélet használt autós műsornak és az Égéstér podcastnek. Gépjármű mechatronikai technikusként különösen érdekli a technika és a furcsa hibajelenségek világa, időnként szakmai konferenciákon is felbukkan moderátorkent autóipari témákban.