Szervusz Doki!
Van egy ETZ 150 típusú motorkerékpárom, ami mindig okoz némi
meglepetést. A gép jó állapotban van, de külföldi kint tartózkodásom
miatt hosszú ideig - 1,5 év - nem használtam, és ez nem tett jót neki.
(Odakint viszont vettem egy Honda NTV 650 naked bike-ot, aminek azóta
is boldog tulajdonosa vagyok és most el szeretném adni kedves, de
szeszélyes kezdőmotoromat. Ehhez viszont az állapotát stabilizálnom
kellene.)
Hosszú ideig nem is akart indulni, míg végre a gyertyán keresztül a
hengerbe öntött keverékkel sikerült életre kelteni. Azóta rövidebb
hosszabb időre sikerül berúgni általában, de ritkán jutok vele a
háztömbnél messzebbre. Általános jelenség, hogy motorikusan nagyon
gyenge, a fordulatszám igen alacsony. Az alapjárat beállító csavarra
szinte alig reagál. Már három gyertya tönkrement az elmúlt két hónap
során történt próbálkozások alatt.
Legújabban pedig, amint visszaveszem a szívatót, egyből lefullad. A
karburátort, a benzintankot, a kipufogót, a légszűrőházat már mind
kipucoltam, és úgy érzem sokkal többet önerőből nem tudok tenni.
Segítségedet, jótanácsodat előre is köszönöm.
A legjobbakat Tamás
Szia Tamás!
Problémád ismerősnek tűnik, nekem is jó pár gondot okozott annak
idején ez a fiatalságomat idéző motorkerékpár. Figyelembe véve az
általad már elvégzett munkákat, karburátor, tank, légszűrőtisztítás,
valamint a fennálló hibákat miszerint a szivató visszaengedésére leáll
a motor, és a gyertyákat kivégzi, a következő diagnózist állapítanám
meg.
Az állásban valószínűleg megfáradtak a motorod
főtengely-szimeringjei és már nem tudnak eleget tenni alapvető
funkciójuknak, a tömítettség biztosításának. Ebből kifolyólag a
forgattyúsházba a benzin-levegő keveréken kívül a gyújtás oldalról
plusz levegőmennyiség érkezik, mely elszegényíti a keveréket -ezért
igényel szivatót a motor- a kuplung oldalról pedig olaj, szerintem ezt
látod a gyertyán. Ezen kívül a motor öblítési periódusában, mikor az
úgynevezett elősűrítés következtében a keverék a felömlő csatornákon át
a dugattyú fölé kerül(ne), egy része a szimeringeken át távozik. Ettől
érezheted erőtlennek a gépet, ugyanis ezáltal a kelleténél kevesebb
keveréket tud a motor elégetni.
Természetesen van egy másik lehetséges megoldás is. Mint tudjuk a
motornak is "lelke van". Lehet, hogy megneszelte eladási szándékodat és
ezért makacsolta meg magát.
Ezzel kapcsolatban van egy érdekes történetem. Egyszer volt, hol nem
volt, volt egy motorkerékpár, mely átépítésen esett át. Nagyon szép
lett, és mint épített motoroknál szokás nevet is kapott, az ördög egyik
nevét. A motor tökéletesen működött, gazdái cserélődtek de soha egy
panasz. Mígnem jelenlegi gazdája egy kisebb átalakításnak vetette alá,
mely fényezést is tartalmazott. Ennek alkalmával a név lekerült a
tankról. Azóta a motor nem hajlandó működni, egyik probléma jön a másik
után. A menetek sorra szakadnak ki a motorból...stb.
Ebből az esetből is arra lehet következtetni, hogy a motornak lelke
van és adott esetben képes megmakacsolni magát, tehát az eladási
szándékod próbáld előtte titokban tartani. Véleményem szerint
valamelyik megoldás célravezető lesz.
Üdv: Motordoki
Hálás köszönetem a segítségért. Most már sikerült orvosolni, a
gép újra a régi. (Tudom, kicsit lassan haladtunk, de csak hétvégén
értem rá, akkor sem mindig, stb...) A lényeg a végső siker. Sok
dolgot kipróbáltam, végig zongoráztam az összes lehetséges
falslevegő beszívó helyet, mert tényleg olyan tüneteket mutatott
amiket leírtál. És a szimeringeket hagytam a végére, és bevált -
óriási volt a változás. Egyben fogadd a legőszintébb gratulációmat
- úgyis mint műszaki embertől - hogy ilyen úgymond távgyógyításos
módszerrel tökéletes diagnózist sikerült fölállítanod!!!
Írd meg emailben motordoktorunknak, milyen motorod van (márka,
típus, évjárat), és mik a tünetek. Ha lehet, használj ékezeteket, és ne
küldd el többször a levelet!
A választ postafordultával MOTORDOKI rovatunkban olvashatod.
Természetesen csak a problémák egy része orvosolható távgyógyításos
módszerrel, mindenki maga döntse el, milyen mélységig mer beletúrni a
motorba.
Bizonyos esetekben nem ajánlatos házilag bogarászni, ilyenkor
természetesen doktorunk is azt javasolja majd, hogy fordulj
szakszervizhez.
További cikkeink
