 |
|
| |
|
Közel 4 millió forintos áron lehet hozzájutni a
kézzel készített Moto Guzzi Furia-hoz, de sokak számára minden
bizonnyal megéri ezen az áron megvenni egy olyan motort, amely után
egészen biztos, hogy mindenki megfordul az utcán. A Furia nem
széria Guzzi, hanem egy olasz Guzzi specialista cég, a Ghezzi &
Brian műalkotása.
A gépet először a 2001-es Milánói
motorkiállításon láthattuk, ahol igen sikeres volt a bemutatkozása.
Az újdonság most került szériagyártásba, természetesen az
összeszerelése kézi munkával történik. Az 1064 köbcentis 90 fokos,
keresztben álló V motor és a benzinbefecskendező rendszer a Moto
Guzzi V11 Sport modellből származik, de minden más, beleértve még
az acélvázat is, egyedileg, és nagyrészt kézi munkával készül. Az
első fék igen érdekes, egy az első kerék peremére szerelt hatalmas,
egyetlen 420 milliméter átmérőjű féktárcsából, és a hozzá
illeszkedő 4 dugattyús féknyeregből áll. A futómű első teleszkópjai
a neves olasz Paioli cégtől érkeznek, hátulra a nem kevésbé híres
Öhlins mono rugóstagja kerül.
| |
|
| |
|
A motor súlya 185 kilogramm, végsebessége 220
km/h, amely elég tisztességes egy csupasz motorhoz képest. A
kerekeket az OZ gyár szállítja. Egyelőre narancs és ezüst-kék
kombinációban vásárolható meg a bicaj, azonban a gyár külön kérésre
bármilyen színkombinációt felvállal. A hazai forgalmazásáról nem
tudunk. A Furia mellett a Guzzi specialista készít egy félidomos
sportváltozatot is a saját ízlése szerint, Super Twin 1100
elnevezéssel. Ennek ára 4.3 milló forint körül lehet. Itt a
kipufogók elvezetése az ülés alatt történik, és előre két
hagyományos féktárcsával szerelt fékrendszert kap a motor. Bővebb
információ a gyártó
weboldalán található a spéci Guzzi-król.
További cikkeink
