 |
|
| |
|
A minap derült fény arra, hogy a már régóta ismert Troy Bayliss
mellett, Loris Capirossi fog versenyezni a Ducati MotoGP kategóriában
indítandó motorjával a 2003-as szezonban. Mind a két pilóta kétéves
szerződést írt alá a Ducatival, amely szerint a vadonatúj tervezésű
Desmosedici V4-es géppel indulnak a jövő évtől kezdve a MotoGP
gyorsasági világbajnokságban, Marlboro színekben. A dohánygyártó
óriáscég ugyanis a jövő évtől kezdve megszűnteti a több évtizede tartó
kapcsolatát a Yamaha gyári csapatával, és ennek helyébe egy négyéves
szerződést kötött a Ducati gyári alakulatával.
Loris Capirossi, aki korábban már 125-ös és 250-es GP kategóriákban
szerzett világbajnoki címet, azután fordított hátat jelenlegi
csapatának, a West Honda Pons csapatnak, miután erősen kritizálta a
Honda versenyrészlegének az irányú lépését, amely korlátozza a V5-ös
RCV versenygépek elosztását. Claudio Domenicali, a Ducati Corse csapat
főnöke elmondta, hogy nagyon szerették volna Troy-t és Loris-t a
csapatba, mivel mindketten nagyon tehetséges versenyzőnek bizonyultak
eddig, és mindenek felett azért, mert a két pilóta mindent elkövet a
projekt sikere érdekében. Domenicali hozzátette még, hogy a győzelmi
vágy és az új kihívásokkal való szembenézés volt az a két tényező,
amelyet mindkettőjükben megláttak.
A gyakorlatuknak köszönhetően, biztosak benne, hogy a MotoGP-ben a
lehető legmagasabb szinten debütálnak, és az új pilóták kellő
motivációval rendelkeznek a Desmosedici minél gyorsabb fejlesztésében.
Bayliss jelenleg arra koncentrál, hogy Imolaban megőrizze a tavaly
szerzett Superbike világbajnoki koronáját. Ezután a téli tesztek
idejére csatlakozik Capirossi-hoz Valencia-ban november 5-6-án, ahol
egy kétnapos teszten vesznek részt, mihelyst véget ér a 2002-es MotoGP
szezon, ugyanezen a helyszínen.
További cikkeink
