 |
|
| |
|
Alig láttak napvilágot a Honda 2003-as modellpalettájának
legfrissebb tagjai, a japánok amerikai részlege máris 2004-es gépeket
tolt ki a tervezőműhelyéből. Nem kérem, nem elírás, ezek már olyan
gépek, amelyeken a 2004-es modellévtől kezdődően lovagolhatunk.
Az első ilyen motor az igencsak lenyűgöző formatervvel rendelkező
Rune, amely a Honda F6C Valkyrie megacirkáló utóda lesz. A gép a
japán gyártó 2001-ben bemutatott T2 koncepció motorjára épül, amiről
senki sem gondolta, hogy valaha az utcára kerülhet. A Rune egy teljesen
egyedi, négyszög formájú alumínium vázzal rendelkezik, a motorja a
GL1800 1832 köbcentis benzinbefecskendezős egysége.
| |
|
| |
|
A korlátozott példányszámú Rune igen bonyolult felfüggesztési
rendszerrel, nagyméretű féktárcsákkal (a legnagyobbakkal, amit valaha
Honda szériamotorra szerelt), krómozott hengerfejekkel, és hat a
kettőbe kipufogó rendszerrel rendelkezik.
Aki kedveli ezeket az óriás cirkálókat, és nem tartja eltúlzottnak
ennek a hatalmas motornak a formai megvalósítását, és még elég pénze is
marad, mire a gép elérhetővé válik az európai piacon is, nos az bolond,
ha nem szerez be magának egy ilyen tömény megacirkálót.
További technikai részletek:
Motor: vízhűtéses, keresztbe fekvő, 6 hengeres, befecskendezéses,
1832 köbcentis motor
Vezérlés: párhuzamos, hengerenként kétszelepes hengerfej,
amelynek tervezése során közvetlen szelephézagolókat használtak fel a
szelepemelőknél a szelepek működtetésére, és ez nem igényel gyakori
karbantartást, mivel az első szelephézag ellenőrzés 50.000 km után
esedékes
Befecskendezés: hat darab, 32 mm-es torokátmérőjű szívócső,
amelyeket speciálisan a 12 lyukú Nippon Denso befecskendező fúvókákhoz
terveztek, és ezekkel olyan porlasztott üzemanyag keverék érhető el,
amely rendkívül gyúlékony, azaz optimális hatásfokú elegyet képez a
levegővel
Felfüggesztés: Pro-Link hátsó felfüggesztési rendszer, amely a
Honda MotoGP motorján láthattunk először
Fékek: elöl dupla 330 mm-es első féktárcsák, hátul egyetlen
hatalmas 336 mm-es féktárcsa
Tengelytáv: 1722,5 mm, a leghosszabb a Honda jelenlegi
modellpalettáján
További cikkeink
