A motor kompressziójának növelésénél figyelembe kell venni, hogy egyrészt a sűrítési viszony nem növelhető a végtelenségig, mivel öngyulladás következne be, másrészt a megnövelt sűrítési viszony jobb minőségű, egészen pontosan magasabb oktánszámú üzemanyagot igényel.
 |
|
| |
|
Van egy Simson S 51-em. Tönkre ment benne a persely és el
szeretném vinni megcsináltatni. Ha már úgy is ott van, gondoltam
leszedetnék a hengerfejből, hogy kicsit erősebb legyen a motor. Két
kérdésem van: Tényleg erősebb lesz-e majd a motor? Mennyit kell
leesztergáltatni belőle? Előre is köszönöm szépen a segítséget!
A válaszhoz
érdemes tisztázni a sűrítési viszony, vagy más néven a
kompresszióviszony fogalmát. A sűrítésiviszony egy arányszám,
mely megmutatja a henger térfogatának és a hengerfej térfogatának
arányát. A hengerfej térfogatának csökkenésével arányosan növekszik
a motor kompressziója és a megnövekedett kompresszió által
természetesen növekszik a motor teljesítménye is.
A motor kompressziójának növelésénél figyelembe kell venni, hogy
egyrészt
a sűrítési viszony nem növelhető a végtelenségig (legjobb
tudomásom szerint benzinüzemű motor esetén max. 14,5 : 1), mivel
öngyulladás következne be, másrészt a megnövelt sűrítési viszony jobb
minőségű, egészen pontosan magasabb oktánszámú üzemanyagot igényel. Az
oktánszám az üzemanyag kompressziótűrő képességét jelenti, tehát ha
csak a sűrítési viszonyt növeled, akkor megint csak az öngyulladáshoz
jutunk, ami által viszont csökken a teljesítmény.
Gyárilag a motorokat a kereskedelmi forgalomban kapható
üzemanyagokhoz tervezik, általában 95-ös oktánszámúhoz, de
természetesen itt is hagytak lehetőséget egy kis játékra, tehát ha
minimálisan növeled a kompressziót, illetve 98-as, vagy 99+ üzemanyagot
használsz, akkor javulást érhetsz el a teljesítményben. Javaslom, hogy
maximum néhány tizedmillimétert szedess le a hengerfejből!
Írd meg
emailben
motordoktorunknak, milyen motorod van (márka, típus, évjárat), és mik a
tünetek. Ha lehet, használj ékezeteket, és ne küldd el többször a
levelet!
A választ postafordultával MOTORDOKI rovatunkban olvashatod.
Természetesen csak a problémák egy része orvosolható távgyógyításos
módszerrel, mindenki maga döntse el, milyen mélységig mer beletúrni a
motorba.
Bizonyos esetekben nem ajánlatos házilag bogarászni, ilyenkor
természetesen doktorunk is azt javasolja majd, hogy fordulj
szakszervizhez.
További cikkeink
