Egy CAGIVA PRIMA EVOLUZIONE 50-es, '96-os évjáratú sportmoci boldog
tulajdonosa vagyok.
Diagnosztikája a következő: Üresben, ha állok a motorral, úgy
hogy hozzá sem nyúlok semmihez, elkezd intenzíven emelkedni a
fordulatszám, teljesen magától tör fel az égig. Csak tegnap fordult
elő először ez a probléma és nem tudom mire vélni. Mi lehet a
hiba/baj?
Utoljára a néhai MINI ROMET-emnél tapasztaltam ezt, de már
akkor sem tudtam, mi lehet. A karburátora elég primitív, szinte
semmilyen állítási lehetősége nincs, egy alapjárat-állítócsavar
árválkodik rajta csak, de az alapjárattal semmi probléma sincs.
Elég kínos a helyzet ugyanis épp eladni készülök az egyébként
hibátlan állapotú motort, és nagyon kellemetlen lenne, ha az
érdeklődőnek kipróbáláskor is előjönne a hiba.
Véleményem szerint a probléma a főtengely-szimmeringekkel van, egész
potosan a gyújtás oldali főtengelyszimeringgel. A megkopott szimmering
mellett fals levegőt szívhat a motor és ettől pörög föl. Amennyiben nem
a szimering a ludas, akkor egyébb helyen szív fals levegőt a motor,
mint például a szívócső és a henger, vagy a szívócső és a porlasztó
találkozásánál, a forgattyúsház két fele között, a
hengertalp-tömítésnél stb.
A lényeg, hogy fals levegőt szív a motor!
Írd meg
emailben motordoktorunknak,
milyen motorod van (márka, típus, évjárat), és mik a tünetek. Ha lehet,
használj ékezeteket, és ne küldd el többször a levelet!
A választ postafordultával MOTORDOKI rovatunkban olvashatod.
Természetesen csak a problémák egy része orvosolható távgyógyításos
módszerrel, mindenki maga döntse el, milyen mélységig mer beletúrni a
motorba.
Bizonyos esetekben nem ajánlatos házilag bogarászni, ilyenkor
természetesen doktorunk is azt javasolja majd, hogy fordulj
szakszervizhez.











