Van egy Honda Dio robogóm és van vele egy kis gondom. Az a probléma hogy nem veszi fel rendesen a fordulatszámot és ebből kifolyólag nincs hajtás. Úgy kezdődött, hogy jöttem haza tankolás után, és egyszerűen leállt. A motor valamelyest pörgött, de nem reagált rendesen a gázadásra.
Az a probléma hogy nem veszi fel rendesen a fordulatszámot és ebből kifolyólag nincs hajtás. Úgy kezdődött, hogy jöttem haza tankolás után, és egyszerűen leállt. A motor valamelyest pörgött, de nem reagált rendesen a gázadásra.
Először az ékszíjra gyanakodtam, de annak semmi baja sem volt. Akkor
szétszedtem az egész motort, a-tól z-ig mindent áttakarítottam, az
olajpumpától a távszivattyúig mindent, de összerakás után ugyanúgy nem
működött. Ez mitől lehet? Az elektromos részéről valamilyen kapcsolási
rajz létezik valahol?
Mivel azt írtad, tankolás után kezdődtek a problémák, ezért
elsődlegesen az üzemanyagra, és ezen keresztül a porlasztóra
gyanakodnék. Főleg az üzemanyagra. Lehet, hogy víz került a
benzinbe és a porlasztó alján megrekedt víz a felelős a történtekért.
Nem tudom, esetünkben mit takar az A-Z-ig történt szétszerelés és
összerakás, de amennyiben ez magában foglalta a porlasztó alapos
tisztítását, akkor a problémának meg kellett volna szűnnie. Ha nem
tartalmazta a porlasztó tisztítását, akkor ezt javasolnám.
Amennyiben ezen már túlvagyunk és továbbra is fennáll a probléma,
akkor
a gyanú ráterelődik a röpsúlyos kuplungra. Találkoztam már olyan
esettel, mikor a röpsúly kilágyult rugói miatt már nagyon alacsony
fordulaton kinyitottak a röpsúlyok. Olyan alacsony fordulaton, mikor a
motornak még nincs kellő nyomatéka az elinduláshoz. Ekkor is hasonló
jelenséget tapasztalhatunk. Ezen kívül szóba jöhet a
főtengelyszimeringeknél, vagy a hengerfejtömítésnél jelentkező
tömítetlenség miatt bekövetkező nyomásveszteség.
Írd meg
emailben motordoktorunknak,
milyen motorod van (márka, típus, évjárat), és mik a tünetek. Ha lehet,
használj ékezeteket, és ne küldd el többször a levelet!
A választ postafordultával MOTORDOKI rovatunkban olvashatod.
Természetesen csak a problémák egy része orvosolható távgyógyításos
módszerrel, mindenki maga döntse el, milyen mélységig mer beletúrni a
motorba.
Bizonyos esetekben nem ajánlatos házilag bogarászni, ilyenkor
természetesen doktorunk is azt javasolja majd, hogy fordulj
szakszervizhez.
További cikkeink
