Egy 91'-es Suzuki Intruder 750-hez szeretnék egy másik kipufogót. Amit kereskedésnél láttam, és tetszik, az a gyakorlatilag üres kivezető cső. A kérdés az lenne, hogy kell-e valamilyen beállítást végett szervizbe vinni a cseréhez, vagy rá lehet tenni minden probléma nélkül. A jelenlegi kipufogó, házilag megfúrt, (1 éve használom, nincs baja ), de a henger és a kipufogó csatlakozójánál a króm láthatólag színeződik el, barnul.Normális ez?
Amit kereskedésnél láttam, és tetszik, az a gyakorlatilag üres kivezető cső.
A kérdés az lenne, hogy kell-e valamilyen beállítást végett szervizbe vinni a cseréhez, vagy rá lehet tenni minden probléma nélkül. A jelenlegi kipufogó, házilag megfúrt, (1 éve használom, nincs baja ), de a henger és a kipufogó csatlakozójánál a króm láthatólag színeződik el, barnul.Normális ez?
Először is néhány szót az elszíneződésről! Ennek oka lehet a rosszul
beállított gyújtás, de esetünkben nem valószínű, hogy ez a kiváltó ok,
mivel az Intruderen nincs manuális állítási lehetőség. Sokkal
valószínűbb, hogy túl sok üzemanyagot kap a motor, melynek egy része
csak a kipufogás ütemben ég el és az ezáltal keletkező magas hő színezi
el a leömlőt.
Túl sok üzemanyag oka lehet a túlfolyó porlasztó (tűszelepek), vagy
a kellő fojtást nem biztosító kipufogó, melynek következtében nem lesz
tökéletes a motor öblítése. (Kipufogás végén kinyit a szívószelep, még
mielőtt bezáródna a kipufogószelep és a beáramló benzin/levegő keverék
maga előtt tolja a már elégetett üzemanyagot.
Ha nem megfelelő a kipufogó fojtása, akkor a friss keverék egy része
a kipufogóba kerül, és ott begyullad. Ez szintén elszíneződéshez
vezet.) A cső, amit a kereskedésben láttál - hiába tűnik gyakorlatilag
üresnek - képezhet kellő fojtást, amennyiben ehhez vagy hasonló
modellhez lett kifejlesztve. Ettől függetlenül, csere esetén mindenképp
hozzá kell állítani a porlasztót a kipufogóhoz, amennyiben azt
szeretnéd, hogy tökéletesen működjön a motor!
Írd meg
emailben motordoktorunknak,
milyen motorod van (márka, típus, évjárat), és mik a tünetek. Ha lehet,
használj ékezeteket, és ne küldd el többször a levelet!
A választ postafordultával MOTORDOKI rovatunkban olvashatod.
Természetesen csak a problémák egy része orvosolható távgyógyításos
módszerrel, mindenki maga döntse el, milyen mélységig mer beletúrni a
motorba.
Bizonyos esetekben nem ajánlatos házilag bogarászni, ilyenkor
természetesen doktorunk is azt javasolja majd, hogy fordulj
szakszervizhez.
További cikkeink
