Egy '89-es MZ ETZ 125-ösöm van, amivel az a gond, hogy a láncvédő végén folyton csöpög az olaj. Arra már rájöttem, hogy a lánckerék tengelyénél folyik ki az olaj, de nem tudom, hogy pontosan hol. Az ott lévő papír tömítést már kicseréltem, de ez sem segített. Lehetséges, hogy a tengely közepén, a kuplungnál van a gond, mivel itt nem tudom, hogyan van megoldva a tömítés.
A lánckerék tengelynél nem csak papírtömítéssel kell, hogy találkozz,
hanem egy szimeringgel is. Kizárásos alapon a szimering nem tömít
megfelelően, és rajta keresztül szivárog az olaj a motorból.
Az egyetlen alkalmazható gyógymód a szimering cseréje, ami viszont
gyerekjáték egy rutinos versenyzőnek. Javaslom, az új szimering
beütésénél használd célszerszámként a régi szimeringet, így garantáltan
sérülésmentesen tudod elvégezni a beavatkozást. A szimeringcsere után
feltétlen ellenőrizd a váltó olajszintjét!
Írd meg
emailben motordoktorunknak,
milyen motorod van (márka, típus, évjárat), és mik a tünetek. Ha lehet,
használj ékezeteket, és ne küldd el többször a levelet!
A választ postafordultával MOTORDOKI rovatunkban olvashatod.
Természetesen csak a problémák egy része orvosolható távgyógyításos
módszerrel, mindenki maga döntse el, milyen mélységig mer beletúrni a
motorba.
Bizonyos esetekben nem ajánlatos házilag bogarászni, ilyenkor
természetesen doktorunk is azt javasolja majd, hogy fordulj
szakszervizhez.
További cikkeink
