16 éves vagyok, és mindenre elszánt motorrajongó! Jelenleg nincs motorom, de szeretnék majd idővel venni egy krosszmocit. Ami engem érdekelne, az lenne, hogy ha egy krosszmotort endurózásra használnak, és csak néha veszik igénybe kemény terepen, elkerülhető-e a gyakori dugó és más alkatrész csere?
Mert én úgy tudom, a krosszgépek életét üzemórában mérik, ami
elteltével bizony cserélni kell az erősen igénybe vett alkatrészeket.
Tudom, hogy vannak versenyendurók is, de én egy idősebb gépre gondoltam
(a pénztárcám ezt engedi), és ilyen versenyendurót nehéz találni. Van
rá valami módszer, hogyan kíméljük a kroszmotort, vagy keresgéljek
inkább az enduróknál?
Dicséretes az elszántságod és az ezzel párosuló tájékozottságod. Egy
krosszmotornak is, épp úgy, mint minden versenymotornak - ideértve a
versenyendurót is -
megvan a meghatározott üzemórája, melynek elteltével cserélni
kell, illetve kellene az alkatrészeket. Természetesen az
élettartamot lehet befolyásolni, mind a használattal, mind a
karbantartással.
Először is
minél nagyobb köbcentis krosszmotort veszel, annál tartósabb lesz a
motor, annál ritkábban kell cserélgetned a dugattyút. Ennek oka,
hogy minél nagyobb köbcentis a motor, annál alacsonyabb fordulaton
dolgozik (általában a krosszmotoroknál, mivel itt nem a hengerszám,
csak a térfogat növekszik, szemben a gyorsasági motorokkal), illetve a
nagyobb hengerűrtartalmú motornál kevésbé érzékeled a
teljesítményvesztést.
A krosszmotor és a versenyenduró tekintetében
sok esetben alig van különbség az erőforrásban. Halkabb és kissé
fojtottabb kipufogó, kicsit vastagabbra van karburálva a hosszabb
egyenesek és a tartósabb telegázas használat miatt és más az
áttételezése. Nem jelent túl nagy nehézséget ezeken változtatni. Tehát
házilag is lehet versenyendurósítani egy krosszmotort. A nagyobb
nehézséget véleményem szerint az elektromos rendszer átalakítása
okozza, gondolok itt a világításra.
Nagyon fontos dolog, hogy mindig használj jó minőségű olajat és
használat előtt mindig melegítsd be a motort!
Írd meg
emailben motordoktorunknak,
milyen motorod van (márka, típus, évjárat), és mik a tünetek. Ha lehet,
használj ékezeteket, és ne küldd el többször a levelet!
A választ postafordultával MOTORDOKI rovatunkban olvashatod.
Természetesen csak a problémák egy része orvosolható távgyógyításos
módszerrel, mindenki maga döntse el, milyen mélységig mer beletúrni a
motorba.
Bizonyos esetekben nem ajánlatos házilag bogarászni, ilyenkor
természetesen doktorunk is azt javasolja majd, hogy fordulj
szakszervizhez.
További cikkeink
