A sebességhajhászás őrülete szinte egyidős a motorkerékpárokkal. Ernst
Hene, a BMW gyári pilótája 1929. szeptember 29-én sebességrekordra
készült. Egy BMW-motorkerékpár-alapú, kifejezetten
sebességrekord-döntése készült motorral 216 km/h-s rekordot állított
fel. Nyolc évvel később egy 500 cm
3-es kompresszoros BMW-vel (a formára utalt elnevezése is,
Ei, azaz tojás volt a beceneve a járgánynak, és 108 lóerős volt!) 279,5
km/h-val mérték be. Ezt a sebességrekordot 1937. november 28-án
állította fel, és
14 évig senki sem tudta megdönteni.
Billy Baxter 2003. augusztus 2-án Kawasaki ZX12 Ninjájával új
sebességi rekordot állított fel a Boscombe Down repülőtéren, az angliai
Wiltshre-ben. Az új világrekord 265,33 km/h volt. Mielőtt valaki
felhorkanna, hogy ezzel a motorral ő is bármikor, sőt bárhol képes
lenne azonnal túlszárnyalni ezt a sebességet, hozzá kell tennem, hogy
Billy Baxter a vakon motorozás rekordját állította fel azon az
augusztusi napon. Billy 20 éves kora óta az Angol Királyi
Lovasezrednél szolgált. 1997-ben Boszniában teljesített szolgálatot,
itt vesztette el látását egy balesetben. A rekordkísérlet során két
szellemmotoros is kísérte Billyt, rádiós kapcsolatban voltak vele, és
instrukciókkal irányították. Billy Baxter az addig érvényes rekordot 38
km/h-val döntötte meg, teljesítménye bekerült a Guiness-rekordok
könyvébe.
Nem csak szigorúan motorkerékpárral állítanak fel motoros
sebességrekordokat. 2002. augusztus 13. az extrém korcsolyázó Dirk Auer
soros korcsolyával húzatta magát az akkoriban éppen a Kawasaki
színeiben versenyző Andrew Pitt vezette tuningolt ZX-12R-rel.
Ketten együtt 291,8 km/h-s sebességre gyorsultak. A görkoris
rekorder valószínűleg nagyon spéci csapágyakat szereltethetett
korijába, mert az 5 cm átmérőjű görgők ennél a tempónál 30 976-szor
fordultak percenként, más szóval 516-szor míg egyet számolsz.
A magyarok sem hiányozhatnak a rekordok könyvéből.
Borsay Szabolcs
Suzuki GSX-R1000 motorkerékpárján 200,9 km/h-val száguldott a
sármelléki repülőtéren. A motor ismeretében gyanús lehet, hogy Szabolcs
sem a hagyományos módját választotta a motorozásnak. A magyar
streetfighter
háttal a menetiránynak kormányozta gyors motorját. Tette ezt a
világon legelőször, ezzel neve bekerült a Guiness-rekordok
könyvébe.
Sokaknak meglepetés, de a leggyorsabban motorkerékpár egy
Harley-Davidson. Na, nem éppen olyan, amilyenek a milwaukee-i
gyártósorról legördülnek. Az amerikai Dave Campos Easy Ridernek
keresztelte a 7 méter hosszú, két darab, egyenként 1500 cm
3-es Ruxton Harley-Davidson blokkal hajtott járművét,
amelynek nyergében 1990. július 14-én
519,609 km/h sebességgel hasított az Utah állambeli Bonneville
sós síkság felszínén. Hivatalosan is elismert eredményét azóta sem
tudta megdönteni senki.
Nomen est omen, azaz a név intő jel. A leghosszabb motorkerékpárt
egy bizonyos William Longest építette barátaival, Rick Dozerrel, Bill
Deckerrel és Rob Moore-ral. A hosszú gép, mi is lehetne más, egy
Harley-Davidson chopper,
tengelytávja nem kevesebb, mint 8,9 méter. 2003 június 15-én
próbálták ki Kentuckyban, közúti forgalomban.
2003. augusztus 15-én (úgy tűnik, az augusztus a rekordkísérletek
hónapja) állította fel
Craig Jones Stunt riding Európa bajnok
az első keréken gurulás rekordját Floridában. Egy egész kis
mértékben módosított Buell XB12R első kerekén 266 métert gurult, közben
a hátsó folyamatosan a levegőben volt.
A legkisebb motorok sebességrekordját egy 2 cm
3-es motorral a Mcleish testvérek tartják. A mini
Streamlinert a Bonneville sós síkságon 93,72 km/h-val mérték be. Az
aprócska hajtómű nitrometánnal üzemel, és
percenkénti fordulatszáma meghaladja a 36 000 1/min-t.
A világ legkisebb üzemképes motorja azonban mégsem ez. Egy svéd
motorépítő, Tom Wilberg készítette az
alig gyufaskatulya méretű kismotort. Első kereke 16 mm, a hátsó
22 mm átmérőjű. A tengelytáv 80 mm és az ülésmagasság mindössze 65 mm!
A mikro jármű 1,1 kg-ot nyom, és 0,3 lóerős motorja 2 km/h-ra képes
felgyorsítani. A méreteiből adódóan nem lehet túl kényelmes rajta az
utazás, pedig építője képes volt rajta több mint 10 métert
megtenni.
És a legnagyobb motor is ugyanehhez a Tom Wiberghez fűződik.
Bigtoe-nak, azaz
nagylábujjnak nevezett motorja 2 méter 30 cm magas, 100 km/h-val képes
menni, és 80 000 dollárért adná el gazdája. A szörnyeteg hajtásáról egy
Jaguár V12-es motorja gondoskodik, hidraulikus kormányzású, és
természetesen a hatalmas motoron
helyet kapott egy 500 wattos hifirendszer is.
További cikkeink
