A Suzuki a DR-Z 400 SM motorjával igyekszik kielégíteni a supermoto
szakág utcai gépei iránt az utóbbi években megnőtt keresletet. A gép
valójában egy ügyes lego-motor a gyár által használt különféle, már sok
ezerszer beépített alkatrészekből. Bár teljesítménye komoly supermoto
versenyekre nem elegendő, az utcán jól megállja a helyét. A DR-Z
400S-ből származó blokk, a 17 colos Excel felnik, a nagy méretű első
fék, az RM250 krosszmotor fordított első teleszkópvillái mind-mind jól
hangzanak egyedül, és az évek azt bizonyították, hogy együtt is, mivel
egész szép mennyiséget lehet a motorból eladni. Most a 2007-es
modellévre kihozott változaton semmi lényeges műszaki tartalom nem
újult meg. Új lett a matricázás, mind a fekete, mind a sárga, mind a
kék-fehér színkombinációban. Újdonság még az alumínium Renthal kormány,
amely kevesebb vibrációt visz át a markolatra. Okos kiegészítő a
szériában járó bukógomba a keréktengelyek végére, mivel egy ilyen motor
általában ott csúszik az aszfalton és sok tízezer forintnyi javítási
költségtől kímélheti meg a motor tulajdonosát egy esés után. A 2007-es
modell ára úgy tűnik, nem változik, 1,6 millió forintba kerül
regadóval.
További cikkeink
