Nekem egy olyan kérdésem lenne, hogy egy krosszmotorra lehet-e világítást fabrikálni? Többen azt mondták eddig, hogy nem. De volt olyan, aki azt mondta, lehet. Mi az igazság? Szeretnék vásárolni egy ilyen motort, de lámpa nélkül nem használhatom közúton. Egy feszültségszabályzóval elméletileg meg lehet oldani? Vagy inkább egy enduró gyújtást szerezzek hozzá? De ez nagyon költséges. Nekem valahonnan fix 12V egyenáramra van szükségem, ha ez meg van onnan már megy minden.
Szeretnék vásárolni egy ilyen motort, de lámpa nélkül nem használhatom közúton.
Egy feszültségszabályzóval elméletileg meg lehet oldani? Vagy inkább egy enduró gyújtást szerezzek hozzá? De ez nagyon költséges. Nekem valahonnan fix 12V egyenáramra van szükségem, ha ez meg van onnan már megy minden.
Az alapvető probléma az, hogy a krosszmotoron nincs sem
világítótekercs, sem töltőtekercs, ami az esetleges akkumulátort
töltené. További probléma, hogy a lendkerék is más, mint az enduro
testvérén, a KLX-en. Ahhoz, hogy világítás legyen rajta, ezeket mindet
ki kellene cserélni, továbbá egy feszültségszabályozót és az
akkumulátor töltéséhez szükséges egyenirányítót (nem minden
feszültségszabályzóban van benne) is fel kellene szerelni. Ezek után az
akkumulátor elhelyezése már csak egy félnapos ügyeskedés.
Összefoglalva: meg lehet oldani, de nagyon költséges, sok alkatrész
kicserélésével járó feladat.
Meg kell azt is említsem, hogy a krosszmotor nem csak a világítás
hiánya miatt nem alkalmas közúti közlekedésre, hanem például a
kipufogórendszere sem felel meg az utcai előírásoknak és nincs
féklámpája sem. Egy krosszmotor utcai közlekedésre alkalmassá tétele
így olyan átalakítást igényelne, hogy kérdéses, hogy érdemes-e
belefogni.
Írd meg
emailben
motordoktorunknak, milyen motorod van (márka, típus, évjárat), és mik a
tünetek. Ha lehet, használj ékezeteket, és ne küldd el többször a
levelet!
A választ postafordultával MOTORDOKI rovatunkban olvashatod.
Természetesen csak a problémák egy része orvosolható távgyógyításos
módszerrel, mindenki maga döntse el, milyen mélységig mer beletúrni a
motorba.
Bizonyos esetekben nem ajánlatos házilag bogarászni, ilyenkor
természetesen doktorunk is azt javasolja majd, hogy fordulj
szakszervizhez.










