Az Apriliának igen bejött a 450/550-es enduro/supermoto modell
offenzívája. Legalábbis a kompakt V2-es gyári pilóták igen jól
szerepelnek a különféle versenykategóriákban. Mindezt a remek marketing
értéket a gyár igyekszik kihasználni a kisebb köbcentis gépeinél is,
ezért az 50 köbcentis kategóriában induló RX50 enduro és SX50 supermoto
gépeit kissé átdolgozta a 2007-es modellévre. A legfontosabb az új váz,
amely extra erős acélcsövekből készül, de ennek ellenére súlya nem
nőtt. A vázba előre 40 mm-es belsőcső átmérőjű Marzocchi teleszkópok
kerültek, míg a hátsó traktus szintén acél lengővilla és egy központi
rugóstag segítségével kapcsolódik hozzá.
Az enduro első féke 260 mm, a supermotóé 300 mm átmérőjű tárcsa,
kétdugattyús féknyergekkel. Hátul szintén tárcsa lassítja a kis
gépeket. Az alu kerekek nem csak jól néznek ki, hanem könnyűek, és
strapabírók. Az endurón 21 és 18, míg a supermotón 17 colos kivitelben
kerültek alkalmazásra. Az új 49 köbcentis, vízhűtéses, berúgó-karos,
kétütemű blokk mindössze 15 kilót nyom csak, és egyelőre az Euro2-es
normákat teljesíti, de a hírek szerint készen áll egy Euro3-as
változata is, amelyet fél év múlva szerelnek majd a kis 50-es
Apriliákba.
További cikkeink
