Van egy 91-es Yamaha XT 600-asom, ami berúgós. Nemrég vettem, és tudom, van egy technikája az indításnak, de sajna melegen nagyon nehezen indul. Hidegen szinte azonnal be tudom rúgni. Tudni kell még, hogy van rajta egy Leo Vince sportdob, ami vissza puffog olykor, és ilyenkor lángcsóvát is lövell. Tudnál tanácsot adni a melegindítás megkönnyítésére? Esetleg ez valami karburátor vagy gyújtás beállítási probléma?
Kedves Zsolt!
Sajnos nem tudlak sok jóval vigasztalni. Személyes tapasztalatból
mondom, hogy ez nagyon gyakori probléma ezekkel a motorokkal. Ugyanis,
ahogy kopik a motor, úgy csökken a kompresszió bennük, és az indítás
egyre nehezebbé válik. Melegen ez még inkább jellemző, mert a
résveszteségek nagyobbak, ráadásul a meleg motor indításnál még
érzékenyebb a túldúsulásra.
Kissé javítható a helyzet, ha az alapjárati keverékcsavart egy
negyed vagy fél fordulattal becsavarod, valamint nagyon fontos, hogy a
szelephézagok pontosan gyári érteken legyenek. Ha a szelephézag túl
kicsi, az is okozhat melegen nehéz indítást és kipufogóba durrogást,
mert a szelep nem zár jól. Kismértékű durrogás tolóüzemben
(motorféknél) vagy indításkor teljesen normális, ez a vezérlési idők, a
relatíve nagy szelepösszenyitás miatt van. A gyújtásidőpont nem szokott
elállítódni, nem is igazán állítható.
Írd meg
emailben
motordoktorunknak, milyen motorod van (márka, típus, évjárat), és mik a
tünetek. Ha lehet, használj ékezeteket, és ne küldd el többször a
levelet!
A választ postafordultával MOTORDOKI rovatunkban olvashatod.
Természetesen csak a problémák egy része orvosolható távgyógyításos
módszerrel, mindenki maga döntse el, milyen mélységig mer beletúrni a
motorba.
Bizonyos esetekben nem ajánlatos házilag bogarászni, ilyenkor
természetesen doktorunk is azt javasolja majd, hogy fordulj
szakszervizhez.
További cikkeink
