Hello!
Van egy Honda CBR 600 F tipusú motorom (2004.08 ), és az lenne a kérdésem, hogy 24000 km van benne, és a könyv előírja a gyertyacserét! Ez mennyire kötelezõ? Károsodik a motor, ha csak 30 ezernél cserélem ki?
Válaszodat elõre is köszönöm
Üdv: Zoli
Van egy Honda CBR 600 F tipusú motorom (2004.08 ), és az lenne a kérdésem, hogy 24000 km van benne, és a könyv előírja a gyertyacserét! Ez mennyire kötelezõ? Károsodik a motor, ha csak 30 ezernél cserélem ki?
Válaszodat elõre is köszönöm
Üdv: Zoli
Kedves Zoli!
Semmi sem kötelező, csak ajánlott. Ha a gyertya többet fut, mint
a gyártó által ajánlott futásteljesítmény, az elektródák eróziója és
ötvözőinek átvándorlása miatt a szikraintenzitás csökken, és nehezebben
képződik szikra. Ez kisebb motor teljesítményt okoz, rosszabb
indíthatóságot és túlfogyasztást. Ha a motor katalizátoros, akkor a
katalizátor meghibásodását is okozhatja a kimaradó gyújtás és az
elégetlen szénhidrogének.
Tudomásul kell venni, hogy a motort nemcsak megvásárolni pénz,
hanem vannak fenntartási költségei is, amelynek nagy részét a műszaki
karbantartás képezi. Ha ezen spórolunk, akkor nem várhatjuk el a
motortól a gyári teljesítményt, a megbízható üzemet.
Mesélj, mi fáj?
Írd meg
emailben
motordoktorunknak, milyen motorod van (márka, típus, évjárat), és
mik a tünetek. Ha lehet, használj ékezeteket, és ne küldd el
többször a levelet!
A választ postafordultával MOTORDOKI rovatunkban olvashatod.
Természetesen csak a problémák egy része orvosolható távgyógyításos
módszerrel, mindenki maga döntse el, milyen mélységig mer beletúrni
a motorba.
Bizonyos esetekben nem ajánlatos házilag bogarászni, ilyenkor
természetesen doktorunk is azt javasolja majd, hogy fordulj
szakszervizhez.
További cikkeink
