Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
Sajnos a motorépítés Európa-bajnoki címét idén Mainz-ban kellett hagyni
a magyaroknak.
A Time Machine
tavalyi első helyezését
nem sikerült megismételnie sem az alkotónak, sem a
másik három benevezett hazai építőnek.
A Müce Choppers, a Sapka Művek, King Machine Choppers, és az
ArtDeco Cycles képviselte Magyarországot az AMD European Championship
2008-as, hétvégi megmérettetésén. Annak ellenére, hogy alkotásaikat nem
jutalmazták, történelmi eseményt könyvelhettünk el: az ArtDeco
customjával
a Pannónia debütált a nemzetközi porondon. A 20-as
évek stílusára emlékeztető gép egyszerűségével és kevéske köbcentijével
egyaránt kilógott a mezőnyből. A gépet terveink szerint hamarosan
bemutatjuk.
A tavalyelőtti nyertes, a német Thunderbike szerezte meg a
bajnoki gyűrűt. Másodikként a francia Riverside Motocyclettes-et,
harmadik helyezettnek a szintén német TGS Motorcycles-t emelte ki a
zsűri.
További eredmények, 2008.:
Freestyle Class
1 Thunderbike
2 Riverside Motocyclettes
3 TGS Motorcycles
4 Odyssey Motorcycles
5 Krugger Motorcycles
6 Classic Cycles
7 Frank van Geffen
8 Andreoli Motorcycles
9 VAV-Tuning
10 DBBP-Design
11 Sasse van Essen
12 Bike Projekt
Custom Chrome Motorcycles Class
1 TGS Motorcycles
2 Outback Cycles
3 Custombike Srl
Modified Harley-Davidson Class
1 USM GmbH
2 Harley Factory Frankfurt
3 School Bar Atelier
További cikkeink
Villannyal szerethetőbb
Közel 400 kilóval nehezebb, mint a benzines változata, odabent francia kisautós hagyományok szerint nagyon olcsó hatást kelt. Belépőmodellnek szánják a kategóriában, de mostanra alig több pénzért sokkal jobb autót lehet venni nála és a platformtársainál. Mégis imádtam a játékautós kormányát, a vezető felé fordított központi kijelzőt, és egy kicsit darabja lett a TC-történelemnek is – elhozta az utolsó hivatalos Erőmérő forgatás összes maradék cuccát, és még úgyis belefért minden, hogy Bencével és Ricsivel együtt autóztunk vele vissza a szerkesztőségbe.
Címlapról
