Rendszám a csühögőre

Tisztelt Motordoki!

Mindenhonnan azt hallom, hogy az 50-esekre rendszámot kell tenni nemsokára. De hogyan? Mit? Miért? Mikor? Azt nem sikerült kideríteni. Próbáltam már több helyen is érdeklődni ezzel a témával kapcsolatban, de mindenütt eltérő válaszokat kapok. Ezért szeretném a segítségedet kérni abban bízva, hogy te jártasabb vagy ebben az ügyben. A másik kérdésem az lenne, hogyha az én négyütemű 50 köbcentis robogómba (Rieju Toreo) egy 70-es hengert akarok beszereltetni, akkor ez nem okoz-e majd problémát a rendszámozásnál (nekem csak 50-es motorra van jogsim) és egyáltalán érdemes-e belemenni az átalakításba vagy nem várható sokkal nagyobb teljesítmény?

Segítségedet előre is köszönöm!
Tisztelettel Kapás Tibor

hirdetés

Kedves Tibor!


A közlekedési hatóság egyik célja a segédmotorok rendszámozásával
a lopott, ismeretlen forrásból származó motorok ellenőrzés alá vonása
és kiszűrése, továbbá a nem segédmotorkerékpár jármű kategóriába
tartozó motorok megfelelő jármű kategóriába történő sorolása. Ezzel
elejét szeretnék venni a fiatalok smkp. jogosítvánnyal történő
száguldozásainak és sajnálatos baleseteinek. A rendszer kidolgozása
folyamatban van, így egészen pontos információk nem állnak
rendelkezésünkre. A tervezett bevezetési idő a 2011-es év lesz,
amikortól az újonnan eladott segédmotorok már regisztráltak lesznek,
elképzelhető egy kisalakú rendszám, ahogy több országban is létezik. A
használatban lévő smkp.-ként használt járművek egy bizony türelmi idő
után bevizsgáláson kell megjelenjenek, ahol a kijelölt hatóság
ellenőrzi, hogy menetteljesítményeik és egyéb előírásaik alapján
motorkerékpár vagy segédmotoros kerékpár kategóriába sorolható-e a
jármű. Jelenleg ez a tervezet.


Ami pedig az átalakítást illeti, a fentiek alapján is látható,
hogy nem érdemes, ráadásul, ha műszakilag közelítjük a dolgokat akkor
sem, hiszen az élettartamot jelentősen csökkentheti a közel 50%-kal
nagyobb lökettérfogat, ami a forgattyús mechanizmust jobban igénybe
veszi.