hirdetés
Egykor a négyütemű krosszmotorok tömegük és
erőhiányuk miatt kerültek hátrányba a dinamikusan fejlődő kétüteműekkel
szemben. A helyzet kezd megfordulni, ezt támasztja alá az off-road
specialista Husqvarnától kiszivárgott néhány információ is.
Legújabb kettőötvenes négyütemű blokkjuk a kategóriában a
legkönnyebb, mindössze 22 kg. Belsejébe a legnemesebb titán
alkatrészeket építették, ezért nem csupán a tömegen spórolhattak, hanem
erős, versenypályán is potens konstrukciót tervezhettek. A versenygép a
tervek szerint 92 kg lesz feltankolatlanul, fejlesztésén többek között
Andrea Bartolini, az egykori MX500 világbajnok is dolgozik.
baowah
További cikkeink
