O-gyűrű nélküli lánc
T. motordoktor!
Egy útközbeni láncszakadás folytán a korábbi o-gyűrűs CZ lánc helyett kényszermegoldásként (minden valószínűség szerint) egy CZ 520RD o-gyűrű nélküli erősített láncot kellett feltennem a BMW F650-esemre. Hazaérkezés után itthon utánanézve a dolognak a forgalmazó ezt a láncot 500-600 köbcentis krosszmotorokra ajánlja, túrára viszont nem, illetve találtam a cikket (http://totalbike.hu/technika/motordoktor/doki070703), ami szerint is az ilyen láncok élettartama rövidebb az o-gyűrűsöknél. Hosszabb túrára nem indulnék már az idén, ezért tavaszig nem feltétlenül akarom kidobni a vadonatúj láncot, de a kérdésem az, hogy gyakori kenés mellett alkalmas lehet egy ilyen lánc napi, városi használatra, illetve 1-200 km-es utakra, vagy ilyen távra indulni vele már kockázatos volna (nem akarok újabb láncszakadást)?
A válaszát előre is köszönöm,
Oszkár
O-gyűrű nélküli lánc
T. motordoktor!
Egy útközbeni láncszakadás folytán a korábbi o-gyűrűs CZ lánc helyett kényszermegoldásként (minden valószínűség szerint) egy CZ 520RD o-gyűrű nélküli erősített láncot kellett feltennem a BMW F650-esemre. Hazaérkezés után itthon utánanézve a dolognak a forgalmazó ezt a láncot 500-600 köbcentis krosszmotorokra ajánlja, túrára viszont nem, illetve találtam a cikket (http://totalbike.hu/technika/motordoktor/doki070703), ami szerint is az ilyen láncok élettartama rövidebb az o-gyűrűsöknél. Hosszabb túrára nem indulnék már az idén, ezért tavaszig nem feltétlenül akarom kidobni a vadonatúj láncot, de a kérdésem az, hogy gyakori kenés mellett alkalmas lehet egy ilyen lánc napi, városi használatra, illetve 1-200 km-es utakra, vagy ilyen távra indulni vele már kockázatos volna (nem akarok újabb láncszakadást)?
A válaszát előre is köszönöm,
Oszkár
Kedves Oszkár!
Az O-gyűrű nélküli láncot pontosan amiatt nem ajánlják túrára, mert
sokkal több ápolást és odafigyelést kíván, mint O-gyűrűs társa. Azonban
azonos méret esetén erősségben nincs számottevő különbség köztük, sőt,
a motokrossz 520-as, O-gyűrű nélküli láncok általában erősebbek, mint a
"sima" 520-asok.
Ha rendszeresen kened, odafigyelsz, hogy az esetleges nyúlást
feszítéssel kompenzáld, akkor az O-gyűrű nélküli láncot is nyugodtan
használhatod, szakadása nem lesz. Azzal számolni kell, hogy rendszeres
és sűrű időközönkénti kenés ellenére is rövidebb lesz az élettartama,
mint az O-gyűrűs láncnak.
Üdv:
Motordoktor
Mesélj, mi fáj?
Írd meg
emailben
motordoktorunknak, milyen motorod van (márka, típus, évjárat), és
mik a tünetek. Ha lehet, használj ékezeteket, és ne küldd el
többször a levelet!
A választ postafordultával MOTORDOKI rovatunkban olvashatod.
Természetesen csak a problémák egy része orvosolható távgyógyításos
módszerrel, mindenki maga döntse el, milyen mélységig mer beletúrni
a motorba.
Bizonyos esetekben nem ajánlatos házilag bogarászni, ilyenkor
természetesen doktorunk is azt javasolja majd, hogy fordulj
szakszervizhez.
További cikkeink
