A kép forrása: MC24
A superbike változat után itt a BMW S1000RR utcai változata. 183 kg,
ami nem kevés: a konkurensek mindegyike könnyebb nála, a nagy rivális
Ducati egész pontosan tizennégy kilóval. Ahhoz, hogy ne csak a
tervezett 15150 eurós árával tudjon konkurálni az 1198-assal, a 999
köbcentis német sornégyesnek kifejezetten erősnek kell lennie – a
keskenyre méretezett blokk, és a F1-ből származó szeleptechnika nem
biztos, hogy elég a számmisztikában hinni kész motorosoknak.
Ann Kathrin Ruhl szupermodell a superbike-on
A BMW-nél megszokott módon itt is ABS-szel szerelt fékrendszer lesz,
amely négy különböző üzemmódban felel majd a hatékony fékezésért. Ahogy
az olasz konkurensnél, itt is megjelenik a számítógéppel vezérelt DTC
kipörgésgátló. Négyféle színben, ezüstben, élénkzöldben, sötétszürkében
és a kék-fehér-piros BMW trikolórban lesz kapható, leghamarabb 2009
nyarán.
Kedves olvasóink, Önök szerint a régóta várt német sportgép
méltó ellenfele lesz a japán és olasz gyártmányoknak?
További cikkeink
