Most már hivatalos – elkészült a Honda új belépőszintű motorja, a
CB300R. A
múltkori kémfotók után megérkeztek az első műtermi és akciófotók, a brazil
gyár már nem titkol semmit sem. Az első hullámban csak a dél-amerikai
piacokon jelenik meg a CBF250-ből továbbfejlesztett, fiatalos és
agresszív formájú egyhengeres. Ha az ottani piaci igényt lefedték, a
világ többi részébe is megkezdik a szállításokat – talán Magyarországra
is.
Az őszi motorkiállításokra időzíthetik a Honda Amazonia termékének
az európai premierjét. A kis gép hengerűrtartalma 291 köbcenti, 7500-as
fordulaton 26 lóerőt ad le. A környezetvédelem és a kedvező fogyasztás
miatt a CB300R is PGM-FI közvetlen befecskendezést kapott. A 143 kg-os
tömeget elöl 276 milliméteres kétdugattyús tárcsafék, hátul 130-as
dobfék lassítja.
A formaterv jól sikerült, az apróságon felfedezhetők a Honda
nagytestvérek stílusjegyei. Ezzel a külsővel talán kontinensünkön is
sikerre számíthatna: kezdőknek, városi motornak vagy fürge futároknak
ideális lenne a háromszázas egyhengeres.
Kedves olvasóink, szükség van hazánkban az ügyes kismotorokra,
vagy 500 köbcenti alatt nincs élet?
További cikkeink
