Villanybabetta Japánból | Totalcar

Magyarországon egyelőre nem lesz kapható, mindössze négy európai országban kezdődik meg a Yamaha apró elektromos motorjának a forgalmazása. Érthető: a Babetta kontúrjait továbbgondoló formaterv nem hozná lázba a magyarokat, csak Lindát tudnánk elképzelni, ahogy halkan begurul, majd rugdosás helyett kiüti a rosszfiút – árammal.

Az EC-03-at a városi közlekedőknek szánják. Budapesten nagy bátorságot igényelne használata, de vidéki utakon – ott, ahol a kínai elektromos hulladékkal büntetnek a nyugdíjasok – pompás társ lehet.

<object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" height="289" width="470"><param name="allowFullScreen" value="true"/><param name="allowscriptaccess" value="always"/><param name="src" value="http://www.youtube.com/v/5Zlrxq3SZ00?fs=1&hl=hu_HU"/><param name="allowfullscreen" value="true"/><param name="type" value="application/x-shockwave-flash"/><embed allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" height="289" src="http://www.youtube.com/v/5Zlrxq3SZ00?fs=1&hl=hu_HU" type="application/x-shockwave-flash" width="470"/></object>

A váltóáramú motor menet közben kétféle üzemmódot enged meg; ezt Standard és Power felirattal különböztetik meg a folyadékkristályos kijelzőn. A maximális teljesítménye 1,4 kW, forgatónyomatéka pedig 9,6 Nm. A Yipu elektromotor kifejezetten apró, táplálását 50V lítium-ion akkumulátorról oldják meg, ami konnektorról tölthető. A váz könnyűfém, amelyet rugalmas műanyagelemek egészítenek ki. A lámpák sötétben is megfelelő világítást adnak: a Yamaha célja egy valóban praktikus jármű kialakítása volt.