Az új szabadalmi rajzok alapján egyre pontosabb képet alkothatunk arról, hogyan képzeli a Honda az elektromos motorját. A váz a CB125R-ből származik, ebből látszik, hogy nem villanyos csúcsmodellt készítenek, hanem tömegeknek szóló közlekedési eszközt. Ebből kifolyólag A1-es jogosítvánnyal vezethető, legfeljebb 15 lóerős modellre kell számítani, melynek a végsebessége nem igazán haladja meg a 120 km/h-t.
Érdekesség, hogy a CB125R elemeit megtartva több rész új funkciót kap, például a tank oldalán lévő beömlő az akkumulátorok hűtéséhez szállítja a levegőt. Ezen felül az idomokat és a karosszéria paneljeit is megtartják, vagyis ha minden igaz, akkor nem készítenek forradalmian új külsőt, hanem egy népszerű modellüket villanyosítják, odafigyelve arra, hogy hagyományos motorkerékpárnak tűnjön - és éppen ezért meghagyják a lánchajtást is.
Arról nincs hír, hogy ebből mikorra lesz széria modell - ha lesz egyáltalán.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
