hirdetés

A Moto Morini oda lő, ahol a legnagyobb eséllyel talál is: a közepes túraendurók közé. Az X-Cape 650-et Kínában már korábban bemutatták, de a hivatalos európai premierre a milánói szalonig kellett várni. Kétségeink mondjuk eddig sem voltak, de immár teljesen biztos, hogy a mi kontinensünkön is forgalmazzák.

14

Első ránézésre egy kifejezetten jó kiállású kalandmotorral van dolgunk, elöl 19 colos, hátul 17-es kerekekkel, 50 milliméteres, teljesen állítható Marzocchi első villával, hátul pedig az előfeszítést és a csillapítást variálhatjuk. Ez a futómű azért kifejezetten rendben van ebben a kategóriában.

Fotó: BePPeVertemati

14

A 649 köbcentis L2-es blokk furata 83, lökete 60 milliméter. Kereken 60 lóerőt tud 8250-en, míg az 56 newtonmétert 7000-nél kapjuk meg, természetesen Euro 5-ös kibocsátási norma mellett. A megállást elöl 298-as, hátul egy 255-ös tárcsa szolgálja, a nyergek mindenütt kétdugattyúsak. A Bosch 9.1 Mb jelű blokkolásgátló igény szerint akár ki is kapcsolható.

Fotó: BePPeVertemati

14

Noha a Morini egy ideje a kínai Zhongneng Vehicle Group vállalatcsoporthoz tartozik, az X-Cape-et száz százalékig olasz termékként emlegetik. Az átalakítás alatt álló európai kereskedőhálózatba 2022-ben érkezik meg a modell, mindjárt két változatban, lesz ugyanis egy A2-es jogsihoz illően lekorlátozott erejű kivitel is.