Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
hirdetés
Egy évvel a korábbi teaserek után a Kawasaki bemutatja a – legalábbis nevében – visszatérő KLE modelljét, ami valószínűleg azt a 451 köbcentis, kéthengeres blokkot kapja, ami az Eliminator 500-ban és a Ninja 500-ban is dolgozik.
Az előzetes alapján az új KLE egy 21 colos első kerékkel szerelt, terepes kiállású kalandmotor lesz, amivel a Kawasaki rákönyökölne a középkategóriás adventure szegmensre.
Kapcsolódó
Azért mielőtt bárki felhúzná az enduro csizmát, rákapcsolnám a légkondit a kedélyekre: a huszonéves Kawasaki nomenklatúrában a KLE tervezési szempontjaiban már markánsan megjelent a közúti használatra tervezett túlsúly; a KLR volt a rendes duálsport gép. Persze a motorról valójában csak pár nap múlva derül ki bármi tényleges.
Perlaki Zsolt Péter
Újságíró
A TC ügyeletes motorosa, a brazil jiu-jitsu, az RPG és a jó kaják szerelmese. Hivatásos kívülálló, gyanúsan Suzuki-bérenc, akinek a sornégy muzsikál legszebben a világon.
További cikkeink
