A KB998 Rimini Elite modell a KB998 Rimini kifentebb, exkluzívabb változata, ami ugye az ezres Kawasaki Ninja eleve olaszosan különleges újragondolása. 212 lóerős, ami 15 lóerővel haladja meg az alapmodell értékét. De nemcsak a teljesítményhez nyúltak hozzá, az igazi truváj a tömeg csökkentésére fektetett hangsúly. A KB998 Rimini Elite menetkész tömege 176 kilogramm, ami 16,7 kiló csökkenést jelent a normál KB998 Riminihez képest. A motor egyértelműen pályahasználatra készült, ezt pedig a komponensek listája is mutatja: Brembo fékrendszer, Showa futómű, Akrapovič kipufogó és Pirelli abroncsok kerültek rá, az elektronikai csomagot pedig a Mectronik szállítja.
Az elektronikát kifejezetten versenypályás használatra találták ki, a rendszer 2D telemetriát, többféle motorkarakterisztikát és fejlett beállítási lehetőségeket kínál többek között a kipörgésgátló, a gyújtás és a motorfék működéséhez. A fejlesztésben Xavi Forés mellett Alex Lowes és Axel Bassani is személyesen részt vett. Márpedig amire aktív WSBK-pilóták mondják rá az áldást, az egészen biztosan durván jó.
A KB998 Rimini Elite már versenykörnyezetben is bizonyított. Konkrétan elindultak egy közel azonos darabbal a 2025-ös spanyol ESBK-bajnokság jerezi fináléján, ahol Tito Rabat az első hivatalos szereplésén rögtön dobogós eredményt ért el vele. Az Elite mögött tehát ott áll az alapul szolgáló KB998 Rimini teljes homologizációs programja: a 998 köbcentis, soros négyhengeres modell a Kawasaki Ninja ZX-10RR technikai alapjaira épül, gyári adatok szerint 147,1 kW, azaz 200 lóerő teljesítménnyel és 111 Nm nyomatékkal.
A Bimota a saját elképzelései szerint csomagolta újra a technikát. Az alapul szolgáló KB998 Rimini különlegessége a Bimota saját vázkialakítása, valamint az, hogy a fejlesztés során változó állásszögű aerodinamikai elemekkel, vagyis aktív wingletekkel is kísérleteztek, amelyek gyorsításkor és fékezéskor segíthetnek az első kerék terhelésének optimalizálásában.
Az exkluzivitásra a darabszám is ráerősít: a KB998 Rimini Elite-ből összesen öt példány készül, az ár pedig 99 800 euró (ez úgy 36 millió forint) plusz erre még rájön az áfa. A vásárlók persze ezért nem csak a motort kapják meg, hanem egy különleges pályanapos élménycsomagot is a Bimota by Kawasaki Racing Team társaságában, amelyen Lowes, Bassani, Forés és Rabat is feltűnik, emellett technikai támogatás és WorldSBK-vendéglátás is jár a csomaghoz.
