M'lady Boleslav Skoda 120

Jó autót vettünk? Döntsék el a kollégák! – M’lady Boleslav #2

Hamarosan komolyabb átalakuláson esik át a szerkesztőségi Skoda, de előtte azért alaposan kipróbáltuk, hogy tényleg jót vettünk-e.

Szentkuti Ákos

Közzétéve: 2026. 02. 15. 12:52

Szűk egy hónapunk van egy csinos, figyelemreméltó autót faragni ebből az 1988-as évjáratú, patinás, de kopott 120-as Skodából. A projekt egyre inkább körvonalazódni látszik, egy utcán is legálisan használható, mégis a 130 LR versenyautóra emlékeztető, annak tiszteletet adó replika a célunk, és mivel jó áron vettük az autót, maradt is némi pénzünk arra, hogy ezt megvalósítsuk.

Ennyire azonban nem szaladunk előre, először a kötelező körök: vásárlás után elvittük eredetvizsgára Viktorhoz, a Zay utcába, ahol nem csak az derült ki, hogy nincs átütve az alvázszáma és eredeti a motorja, hanem az is, hogy az ecsettel javított részeken kívül mindenhol gyári a fényezése, és érdemi sérülése soha nem volt. Már csak egy biztonsági átnézés az Avalon emelője alatt, és nyugodtan alhatunk.

A Skodát természetesen a kollégák is kipróbálták: Elvis kolléga a típust nem szereti, de erről a példányról egész elismerően nyilatkozott, Berci az 1974-es Bogarát masszívabbnak érzi, de az ár/érték arányt elismeri, Bencéből a tisztelet hangjai szólalnak meg, Kálmi pedig számomra váratlanul lelkesedett az autó iránt.

A jövő heti videónkban már elkezdünk érdemben hozzányúlni az autóhoz, elkezdjük tervezni a dekorációt a Flash Design csapatával, utána pedig előkészítjük az autó öreg, lemattult és itt-ott rozsdapöttyös fényezését, alapozatlan lökhárítóit a fóliázásra, amiben Berecz Robi is segítségünkre lesz.

Szentkuti Ákos
Szentkuti Ákos
Lead Editor
Még egyetem mellett kezdtem újságíróként 2014-ben, azóta folyamatosan publikálok. Tech irányból érkeztem, de az autós hobbi végül felülkerekedett. A Totalcarhoz 2021 végén igazoltam, 2022 óta én felügyelem a MűhelyPRN videósorozatunkat, valamint a Murvaélet használt autós műsornak és az Égéstér podcastnek is rendszeres műsorvezetője vagyok. Gépjármű mechatronikai technikusként különösen érdekel a technika és a furcsa hibajelenségek világa, autóimat igyekszem magam szerelni. Az autópiacra közgazdász vénával tekintek, időnként szakmai konferenciákon is felbukkanok moderátorkent. Villany vagy belső égés? Lehetőleg mindkettő, csak férjenek meg egymás mellett!