Videók | Totalcar

2025 friss veteránjai

Viszlát 2024, helló 2025!

Nagyon sűrű év volt az idei, nagy emlékek és nehéz pillanatok egyaránt jutottak, a szélsőségek elmesélője Balogh Bence, Szentkuti Ákos és Hamvas Tamás.

Kreatív míting a vágószobában

Avagy: Így (is) készül a Totalcar

Totalcar 34. adás, 2003. április 26. - Gyorsulási verseny Tökölön

Gyorsulási verseny Tökölön

Parkold odébb a cicát

Budapesti parkolási reform, Michelisz Norbi harmadik túraautó-világbajnoki címét nyerte, Hyundai RN24 koncepcióautó, Suzuki E-Vitara és még sok minden más a TC Híradó legújabb adásában!

Bamako sztorik és a világ legveszélyesebb dzsungele Villám Gézával

2025-ben rendkívüli, évfordulós Budapest-Bamako indul, de lassan lezárul a 2026-os jelentkezés is, Balló Marci és Szentkuti Ákos beszélget a főszervezővel.

Amíg folyik, addig van benne!

Az eleve jó formájú Peugeot 406-ból időtlen klasszikust csinált a Pininfarina, amikor megtervezték a kupé változatot. Az Olaszországban gyártott, sima 406-nál jóval különlegesebb modell mára elég ritka, értéke mégsem szállt el az egekig, kevés pénzért is lehet belőle kívánható példányt találni, de ami utána jön… azt mindjárt meglátjátok.

Jobb autókkal járunk, de még mindig nem eléggé

A MűhelyPRN csapat egy részével beszéljük át, milyen autókat láttunk 2024-ben, mit várunk idén, és vajon tudatosabb autóvásárló lett-e a magyar.

Olcsó japán hibrid, buktatókkal

Hibrid autók terén a Toyota technológiai előnye behozhatatlannak látszott a 2000-es évek első felében, emiatt a japán hibridet legtöbben a Priusszal azonosítják, viszont a Honda is elég hamar, nem sokkal a legelső generációs Prius 1997-es bemutatása után lépett, 2000-től már árulták az első generációs Insightot, amit ugyan különleges formavilága miatt sokan imádunk, de sok gyermekbetegségével együtt a piacon sem lett túl népszerű.

Szilveszteri kiadás egy erős fiatallal és egy ralilegendával