Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
 |
 |
| |
|
| |
|
Új arc, új motor és számos apró változtatás
jellemzi a New Yorkban leleplezett terepjárót. Az átalakított
Discovery első pillantásra a megújult hűtómaszkról ismerhető fel: a
lámpatestek és a színre fényezett első lökhárító a kis kerek
ködlámpákkal a Range Rover legújabb kiadását idézik. A karosszéria
többi eleme látszólag változatlan maradt, mindössze a hátsó lámpák
formája változott. A fontosabb változtatásokra a lemezek alatt
került sor: a Discovery csúcsmodellje megkapta
a Land Rover 4,6 literes V8-as motorját, amelyet korábban a
Range Roverekbe szereltek. A 217 lóerős egység 20 %-kal nagyobb
nyomatékot képes mozgósítani, mint a korábban használt négyliteres,
emellett az autó végsebessége 186 km/h-ra nőtt, gyorsulása álló
helyzetből 100 km/h-ra pedig 9,5 másodpercre csökkent. Az autó
futóművét és fékrendszerét is átalakították, így a Discovery
kényelmesebb és kezelhetőbb lett közúti használatban, az új
féknyergek pedig hatásosabban fogják meg a több, mint két tonnás
terepjárót. Városi használatban hasznos segítség lehet a
tolatóradar, amely szintén új a Discovery felszerelései közt. A
megújult modellen összességében
több mint 350 apróbb módosítást végeztek, amelyek a gyártó
szerint mind a korábbi modell erősségeinek kiemelését és a hibák
megszüntetését célozzák.
Címlapról
