Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
 |
 |
| |
|
| |
|
Carl-Peter Forster, a GM Europe elnöke szerint
az Opelnek időre van szüksége, hogy újjáépítse a márka arculatát.
"Az Olympia terv nem sprint, hanem maraton. Egyre közelebb kerülünk
a nyereséges működéshez és 2003-ban talán már nullszaldós lehet a
cég, de a teljes folyamathoz akár tíz évre is szükség lehet." -
nyilatkozta Forster. Ezen nincs is mit csodálkozni: az Olympia terv
egyik célkitűzése, hogy a termékpaletta átalakításával új, vonzóbb
képet formáljon az Opelről, új vevőket szerezve a márkának. A
változások középpontjában új rétegmodellek és különleges,
kategóriateremtő járművek állnak majd, amilyen a Signum vagy a
Meriva.
"2006-ra a termékeink 20 %-át teszik majd ki a rétegmodellek, az
Opel paletta 40 %-át pedig olyan modellek foglalják majd el,
amelyek nem sorolhatók egy hagyományos kategóriába sem." -
mondta Forster. Összehasonlításképpen: 2001-ben az Opelek 7 %-a
volt rétegmodellnek nevezhető, és 13 %-uk épült formabontó
elképzelések alapján, ezzel szemben a típusok 80 %-a a klasszikus
sémákat követte.
Címlapról
