Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
 |
 |
| |
|
| |
|
Szintén Párizsban rántják le a leplet a japánok új
kétliteres dízelmotorjáról, amely a hangzatos MZR-CD névre hallgat. Az
új négyhengeres lesz a gyártó harmadik újdonsága a Mazda2 és a Mazda6
MPS tanulmány mellett. Az új motor, amely a Mazda6-osokba kerül a
közeljövőben, két változatban jelenik meg:
a gyengébbik 118, az erősebbik 134 lóerős lesz. A legnagyobb
forgatónyomaték mindkét változatnál 2 000-es percenkénti fordulatszámon
jelentkezik, értéke 310 Nm. Az új motor emellett teljesíti az Euro3
károsanyag-kibocsátási normát, és fogyasztása is viszonylag
alacsony: a Mazda6-ba építve vegyes üzemben 6,5 liter gázolajat
fogyaszt 100 km-en. Nagyon valószínű, hogy később ez a motor kerül a
Ford egyes modelljeibe, ahogy a Mazda benzinmotorjaival is történik,
már csak azért is, mivel a közös nyomócsöves MZR-CD számos szempontból
egyértelműen jobbnak tűnik például a Mondeo jelenlegi
dízelmotorjánál.
Címlapról
