Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
Úgy tűnik, végleg eltűnnek a soros öt- és hathengeres Mercedes
motorok, a helyüket
2005 tavaszától már a dízel-modellekben is V elrendezésű
hathengeresek veszik át. Az új közepes dízelmotor-generációval
elsőként az
új M-osztályban találkozhatunk: a kisebbik hathengeres 2,8 literes,
legnagyobb teljesítménye 190 lóerő, legnagyobb nyomatéka pedig 440 Nm.
Az erősebbik változat háromliteres, 224 lóerős, legnagyobb
forgatónyomatéka pedig 510 Nm. Mindkét V6-oshoz jár gondozásmentes
részecskeszűrő, így teljesítik az EU4 szabvány károsanyag-kibocsátási
határértékeit. Az új motorok
2005 folyamán minden Mercedes típussorozatban felváltják a régi 3,2
literes soros hathengeres és 2,7 literes öthengeres turbódízel
motorokat, elsőként tavasszal a C-osztályban majd szép sorban az
összes többiben is.
Címlapról
