Elkészült a Peugeot 206 Sedan

A PSA Frankfurtban kiállítja kisautójának lépcsős hátú változatát

Totalcar

Közzétéve: 2005. 08. 26. 16:08

Közzétéve: 2005. 08. 26. 16:08



Galéria - kattintson a képre

A PSA Frankfurtban kiállítja kisautójának lépcsős hátú változatát,
amelyet a
Dacia Logan
ellenfelének szánnak. A lassan kiöregedő 206-osból a tervezők láthatóan
igyekeztek most is kihozni a maximumot, és úgy megtoldani hátul, hogy a
végeredmény ne tűnjön valamiféle toldozás-foldozásnak. Az autó hátsó
része persze így is furán fest, a kibővített C-oszlop miatt, ami
valószínűleg a holttér méretét is alaposan megnöveli, de a 206 szedán
legalább nem látszik púposnak, mint a
Renault Thalia .



Galéria - kattintson a képre

A négyajtós a 206-os leghosszabb változata lesz: 4,188 méterével még
az
SW-nél is
hosszabb vagy másfél centivel, és mindezt csak a hátsó toldaléknak
köszönheti, hiszen a tengelytávot nem változtatták meg a tervezők. A
csomagtér mérete sajnos így sem veheti fel a versenyt a közvetlen
konkurenciáéval: a 384 literes puttonynál a Dacia mellett a például a
Fiat Albea is többet
kínál. Ami a motorválasztékot illeti, a Peugeot egyszerűen lemásolta a
Renault receptjét. Egy 1,4 literes 75 lóerős és egy 1,6 literes 109
lovas régi vágású benzinmotort szerelnek a puttonyos 206-osba.



Galéria - kattintson a képre

Mindkét motor teljesíti az Euro4 környezetvédelmi szabvány
előírásait, és alapkivitelben mindkettőhöz ugyanaz az ötsebességes kézi
váltó csatlakozik. Az autó külön kívánságra egy négysebességes automata
váltóval is készül. Az autó biztonsági felszereltsége elég jónak
mondható: kerül bele két légzsák előre, öt hárompontos biztonsági öv
pirotechnikai övfeszítővel, sőt, a jobban felszerelt modellekhez
blokkolásgátló és fékasszisztens is jár. Az autó futóműve is eltér a
többi 206-osétől: rosszabb útviszonyokra is felkészítették, így az autó
fenéklemeze mintegy 20 mm-rel került távolabb a földtől.



Galéria - kattintson a képre

A Peugeot Nyugat-Európában nem szeretné forgalmazni a 206-os családi
változatát: az autó gyártását Iránban kezdik meg hamarosan, és
valószínűleg a közel-keleti országon kívül Közép-, illetve
Kelet-Európában, Észak-Afrikában, Dél-Amerikában, és talán Kínában
kínálják majd a típust.



Totalcar
Totalcar