Állítsd be, hogy a Totalcar az elsők között legyen a Google-találatokban!
Galéria - kattintson a képre
A Smart alaposan meglepte a Frankfurtba látogató közönséget új
tanulmányautójával. A Crosstown nevű apróság első pillantásra olyan
érzést kelt, mintha egy Jeep-paródia lenne. Minden fontosabb kellék
megvan: a vaskos, a karosszériából mindenütt kilógó sárvédők, a
meredek, síküveges első ablak, a bukókeret, a vászontető, a vaskos
gumik és a zöld szín, de az autó rövidsége és a vicces békaarc láttán
eszünkbe sem jutna komolyan venni. Pedig Smart-viszonylatban a
Crosstown nem kicsi. A hossza 2,68 méter, azaz 18 milliméterrel
hosszabb, mint a sorozatgyártású ForTwo, a tengelytávja pedig 1,9
méteres, szemben a kisebbik Smart 1,51 méterével.
Galéria - kattintson a képre
A kisautó hajtáslánca sem teljesen szokványos. A jól ismert
háromhengeres, 61 lóerős benzinmotor mellé egy 23 kilowatt, azaz 31
lóerő teljesítményű villanymotor is került. Az így kialakított hibrid
hajtáslánc mintegy 85 kilogrammal tette nehezebbé az autót, de a
becslések szerint - a motorlekapcsolás funkcióval kombinálva - így is
körülbelül 15%-os fogyasztáscsökkenés érhető el ezzel a megoldással. A
típus sorozatgyártását egyelőre nem tervezi a Smart, bár nyilván sok
múlik a közönség reakcióin is, de a hibrid hajtáslánc előbb vagy utóbb
valószínűleg sorozatgyártású Smartokban is felbukkan.
Címlapról
