A
700 lóerős brit szupersportkocsi első prototípusa már el is
készült.
Al Melling eddig elsősorban motortervezéssel foglalkozott, és ez
meg is látszik első autóján, a Hellcat kívülről leginkább egy különösen
hosszú orrú, néhány részletében átszabott Nissan 350Z-re emlékeztet. Az
eredeti formaterv hiánya persze nem jelenti az orrmotoros,
hátsókerék-hajtású szörnyeteg ne érdemelne figyelmet.
Mindenütt az elérhető legjobb, nagyrészt a versenypályákról ismerős
megoldásokat alkalmazták a tervezésnél. A hatliteres, V10-es motor
természetesen Melling munkája, a vázszerkezet és az összes burkolóelem
pedig szénszálas műanyagból készül. A Hellcat így 2,8 másodperc alatt
érheti el a 100 km/h-s sebességet, a végsebessége pedig több mint 320
km/h.
Először egész kis sorozatban készül majd a sportkocsi - évi 50
példányról hallani -, de Mellingék már megállapodtak az amerikai Roush
céggel, ahol a tervek szerint akár évi 1200 autó előállítására is volna
mód. Így az eredeti, 100 ezer angol fontos vételár még csökkenhet is a
későbbiekben. Az első, még Angliában készített szériapéldányok az idén
ősszel láthatnak napvilágot, így hamarosan kiderül, hogy valójában
mekkora is lesz a kereslet az újabb angol szupersportkocsi iránt.
További cikkeink
