Túl drága a Mercedes túrabálnája, ezért nem fogy úgy, ahogy a gyáriak várták, de van megoldás. A Mercedes állítólag egyszerűbb és olcsóbb, kétkerék-hajtású, hathengeres motorral felszerelt alapváltozatokon dolgozik. Az alacsonyabb árfekvés elsősorban Észak-Amerikában jelenthet több vásárlót, ahol az ilyen jellegű, hatalmas járművek sokkal keresettebbek, mint Európában vagy Japánban. Az új alapmodellek bemutatása mellett várhatóan egy kisebb felújítást is elvégeznek a típuson. A jelenlegi hatszemélyes mellett egy célszerűbb, hétszemélyes változatot is bemutatnak, és itt is felváltják a régi ötliteres, 24 szelepes V8-ast a többi nagy Mercedesben már bemutatott 5,5 literes, 388 lóerős, 32 szelepes nyolchengeressel.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50535-26c0043-009_resul.format-jpeg.max-254x143.jpg)
