A Volkswagen vezére még szeptemberben is azt mondta, értelmetlenül drága lenne egy saját akkumulátorgyár, de úgy néz ki, időközben átszámolták a pénzügyi osztályon a kérdést. Matthias Müller most már azt nyilatkozta, hogy akár lehet is értelme a saját akkumulátor-gyártásnak, feltéve hogy elegendő elektromos autó készülne évente.
A Frankfurter Algemeine Zeitungnak adott interjút a VW vezérigazgatója, aki szerint nagyjából akkor válhat időszerűvé a saját akkumulátorgyártó kapacitás kiépítése, ha a termelésnek legalább a negyedét elektromos autók adnák. „Ha éves szinten hárommillió akkumulátorra lenne szükség, akkor lehet értelme egy saját akkumulátorgyár felépítésének.” - mondta Müller. Tudván, hogy a Volkswagen nagyjából 2025-re tervezi elérni ezt a villanyautó-gyártási mennyiséget, egyértelmű, hogy hat-nyolc éven belül nem terveznek efféle befektetést.
A VW elektromos autóihoz jelenleg beszállítóktól vásárolja az akkumulátorokat, az e-Golfban például Panasonic akkumulátorokat használnak. Személyautókban használható Li-ion akkumulátorcellákat viszonylag kevés cég fejleszt, ennek ellenére a verseny intenzív. Jelenleg az LG Chem, a Panasonic és a Samsung SDI a három legnagyobb beszállító, és a versenyük eddig is jelentős áresést hozott, ami végső soron az elektromos autók elterjedésének kulcsa lehet.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
