Next Tc Logo

1,1 milliárd dollárt, átszámolva több mint háromszáz milliárd forintot költ az Fiat Chrysler konszern (FCA) infrastruktúra- és üzemfejlesztésre, mivel szeretnének befutni a kis és kompakt, hibrid SUV-ok piacán. Terveik szerint a népszerű Fiat Pandát és a még meg sem jelent Alfa Romeo Tonalét szerelik fel hibrid hajtással. Egyelőre ehhez nincsenek eszközei az FCA-nak, úgyhogy az Olaszországban lévő pomiglianoi gyárat alakítják át.

Az üzemet olyan tempóban szándékoznak átalakítani, hogy 2020 első felében már kapható legyen a Panda hibrid változata. A Tonale csak később, 2021-ben lesz elérhető, viszont az Alfa Romeo azt ígéri, hogy a vásárlók egy igazi zöld, prémium, kompakt SUV-ot kapnak majd a pénzükért. Amellett, hogy takarékosabb és dinamikusabb lesz, ugyanolyan sportos vezetési élményt szeretnének elérni, mint más Alfa típusoknál. A kérdés csak az: le lehet-e majd tolni a márkarajongók torkán egy keresztmotoros, hibrid hobbiterepjárót?

A gyár és az infrastruktúra teljes áttervezése már folyamatban van, és az optimista becslés, hogy 2020 elején már termelni fognak, még be is jöhet. Ráadásul, ha működik a dolog, és a Panda és a Tonale is befut, akkor ez a rendszer akár a jövő Jeep modelljeiben is megjelenhet majd. Innen már csak egy brutál jó marketingesre lesz szükség, mert a hibrid Jeepet tényleg nem lesz egyszerű beadni a márkarajongóknak.

Sturcz Bertalan
Sturcz Bertalan
Újságíró
A féltudásom már félsiker, a többit internettel és szakértőkkel kompenzálom. Ami technika az érdekel, mindennek utánanézek és páros lábbal viccelődök sztereotípiákon. Autózok, motorozok, biciklizek, rollerezek, gyalogolok, így egy kicsit valamiért minden közlekedő utálhat, közben írok, kiabálok, műsort vezetek és kamerázok, tehát felületet is adok hozzá.