Google Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!

Mivel a gyártó izomautóit az átlaghoz képest ötször nagyobb eséllyel lopják el (főleg a nálunk kevésbé elterjedt joyride céljából), és túl sokszor tűnnek fel a tipikus amerikai autópályás üldözések főszereplőiként, a Dodge egy plusz biztonsági funkcióval, a Security Mode-dal frissíti a legerősebb Challenger és Charger típusait.

Ez lényegében annyiból áll, hogy indítás után az autó egy négyjegyű kódot kér, (ezt a központi kijelzőn kell beütni), és ha ezt nem kapja meg a rendszer, alapjáratra limitálja a motort: a fordulatszám 675 rpm, a legnagyobb teljesítmény 2,8 lóerő, a nyomaték pedig 29,8 Nm, ami, tekintve hogy ilyen sebesség mellett ráérősen sétálva is utol lehet érni az egyébként 6-700 lóerőre képes sportkocsikat, nagyban megnehezíti a menekülést.

Bizonyára pontos statisztikáik vannak a lopásokról, mivel a Security Mode-ot csak egészen specifikus modellekhez kínálják: a 6,4 literes 392 Hemi V8-cal és a kompresszoros 6,2-es V8-cal szerelt autókhoz lehet kérni, ezek a 2015-től gyártott, Scat Pack és Hellcat felszereltségű Dodge Chargereket és Challengereket jelenti, de a 5,7 literes Hemi V8-assal szerelteket már nem.

Horváth Máté
Horváth Máté
Vezető szerkesztő
2020-ban kezdtem, vagyis a legtöbb (autóipari szempontból is) jelentős modern történelmi pillanat már a Totalcarnál ért: pandémia, chiphiány, elektromos átállás, kínai boom, háború itt, háború ott. Az ágazat geopolitikájával és kulturális hatásaival foglalkozom szívesen, eközben félelemmel vegyes csodálattal nézem azokat a kollégákat, akik a gyújtótrafó fedeléről megmondják az évjáratot.