hirdetés

Ferdinand Alexander Porsche 1972-ben alapította a Porsche Design-t, mely rögtön piacra dobta a fekete számlapos Chronograph I-et, melynek piros másodpercmutatója volt, stopper funkciója és a jó leolvashatóság miatt tükröződésmentes üvege. Ezt az órát alkották újra modernizált formában az 50. évfordulóra készített, limitált szériás Porsche 911 Targa mellé.

Fotó: Porsche / Porsche

17

Fekete fényezését ezüst dekorcsíkkal dobták fel, a gépháztető feletti hűtőrácson pedig ott a kis kitűző F. A. Porsche szignójával a 750 darabban gyártott Porsche 911 Edition 50Y Porsche Design-on, aminek belterét fekete bőrrel kárpitozták, de az ülések betétje retró kockás szövetet kapott, a Sport Chrono csomag kis órácskája pedig a karórához hasonló piros mutatót.

Fotó: Porsche / Porsche

17

Alapját a Targa 4 GTS adja, tehát a legsportosabb üvegkupolás 992-es, melynek 3,0 literes, biturbó hathengeres bokszermotorja 480 lóerős és 570 Nm nyomatéka van. A 7 sebességes kézi váltóval szerelt változat 4,3 másopderc alatt gyorsul 100-ra, a PDK-s verziónak elég 3,5 másodperc is ehhez, a végsebesség viszont egyformán 307 km/óra.

Fotó: Porsche / Porsche

17

Erre az ünnepre két év felújítás után lett kész az 1972-es 911 2.4 S Targa, melynek mechanikus befecskendezős motorja 190 lóerős. Ahogyan a 992-esen, úgy ezen is fekete fényezés van, Porsche Design feliratos dekorcsíkokkal az oldalán, a belterében itt már korhű kockás kárpit és fekete bőr, de ott van F.A. Porsche újraalkotott aláírása is a műszerfalon.