Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
hirdetés
Az Autonews cikke szerint hamarosan befejeződik a világ második legnagyobb példányszámban gyártott villanyautójának gyártása, a Nissan Leaf az évtized közepén búcsúzik – a márka nem erősítette meg az értesüléseket.
Az autó gyártása hagyományos gyártótól korán, már 2010-ben elkezdődött, azóta képviseli a hozzávetőleg olcsó villanyautókat a spektrum másik végét jelentő nehéz és drága prémium villanyautókkal szemben. A technológiája mára jelentősen elavult, legnagyobb hátránya az aktív akku-hőmenedzsment hiánya, ami a töltésnél jelenthet problémát, és a degradációt is felgyorsíthatja.
A tervek szerint a Nissan az évtized végéig 15 elektromos modellt mutat be, míg jelenleg a Leaf és az Ariya van a kínálatban, utóbbi forgalmazása idén őszre várható. A Leaf utódlása körül egyelőre nagy a bizonytalanság: az Autonews szerint a mostani generációval teljesen megszűnik a Leaf, spekulációk szerint a helyét a Chill-Out koncepció méretű kompakt SUV veheti át. A Verge kérdésére viszont azt válaszolta a Nissan egyik szóvivője, hogy a Leaf iránt ismét megnövekedett érdeklődés fényében mérlegelik a modell jövőjét.
Horváth Máté
Vezető szerkesztő
2020-ban kezdtem, vagyis a legtöbb (autóipari szempontból is) jelentős modern történelmi pillanat már a Totalcarnál ért: pandémia, chiphiány, elektromos átállás, kínai boom, háború itt, háború ott. Az ágazat geopolitikájával és kulturális hatásaival foglalkozom szívesen, eközben félelemmel vegyes csodálattal nézem azokat a kollégákat, akik a gyújtótrafó fedeléről megmondják az évjáratot.
További cikkeink
