- Betiltaná az Amerikai Ipari és Biztonsági Hivatal a Kínából származó szoftvereket az autókban.
- Szerintük ezek gyakran alkalmasak lehallgatásra, a fejlettebb autókat pedig akár távolról is irányíthatják.
- A tiltás minden kínai eredetű szoftverre és azzal rendelkező modulra, egységre vonatkozik, így a helyi gyártókat is érintheti.
- A tiltás egyelőre csak tervezési fázisban van, de a hónapban megkezdhetik hozzá az egyeztetéseket.
Az amerikai kormány nemrég súlyos büntetővámot vetett ki a kínai autókra, hogy ezzel segítse saját autóiparának fejlődését és elterjedését. Most újabb szankció jöhet, ami lehet kevésbé lesz előnyös az ipar számára, de egy súlyos nemzetbiztonsági kockázatot szüntethet meg. Az Amerikai Ipari és Biztonsági Hivatal várhatóan még a hónapban javaslatot tesz arra, hogy tiltsák be a járművekben található kínai szoftvereket, mert azok kémkedhetnek az autóban utazók után.
A kínai gyártók egyébként már néhány éve tesztelik Amerikában a 3-as szintű önvezető technológiákat, ez idő alatt nagyjából 450 000 mérföldet (724 000 kilométer) tettek meg, így az információáramlás Amerikából Ázsiába már egy ideje tart. A hatóságokat és a szakértőket az önmagában nem aggasztja, hogy ezek a szoftverek követik a felhasználó tevékenységét, az már sokkal inkább, hogy képesek a beszélgetéseket is figyelni, akár az autóban, akár annak a kihangosító rendszerén történik. A másik aggasztó probléma, hogy a hármas szintű önvezetéssel felszerelt autókat távolról is lehet irányítani.
Ezek pedig nemzetbiztonsági kockázatot is jelenthetnek, ezért a kormány tervezi a kínai autókban található szoftverek betiltását. Ezzel nem csak az önvezető típusok tűnnének el az amerikai utakról, de lényegében az összes kínai autó, hiszen mindegyikben kínai szoftver fut. Sőt, valószínűleg több helyi gyártónak is át kell néznie a modelljeit és szükség esetén áttervezni azokat, hiszen a javaslat a kínai fejlesztésű kommunikációs modulokra is vonatkozik – ezek sok autóban előfordulhatnak. Ha a javaslatot bevezetik, akkor minden gyártónak meg kell erősítenie azt, hogy felhasznált szoftvereik nem Kínából származnak.
A szabályozást egyelőre még csak tervezik, de valószínűleg ebben a hónapban az iparág elé teszik, hogy véleményezzék azt és tegyenek javaslatot. Bár a célja az amerikaiak védelme, a bevezetésével a hazai gyártóknak sem szeretnének keresztbe tenni.
Forrás: Carscoops
További cikkeink
