Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
- Újabb crate engine-ek kerülnek a Dodge alá tartozó Direct Connect kínálatába.
- Az 1000 lóerős Hellephant A30 426 és Drag Pak 354 HEMI motorok 2025-től lesznek elérhetőek.
- A csupasz blokkok minden nélkül 3,3 és 3,97 millió forintba kerülnek majd.
- Kapható a Dodge Demon 170 háromliteres kompresszora is, 4,5 millió forint.
A Dodge igazán különleges palettát húzott fel az elmúlt nagyjából 20 évben, de ezt nemrég szinte teljesen beszántották és elkezdtek az elektromos átállásra fókuszálni. Az olyan legendák helyett, mint a Charger vagy a Challenger, most a Daytona EV-n van a hangsúly, ami először elektromos, majd plug-in hibrid izomautóként kerül piacra. A rajongók közül sokan nem értenek egyet ezekkel a döntésekkel, ám a V8 egyelőre nem került ki a Dodge kínálatából. Sőt, olyan motorokat kínálnak, mint talán még soha.
A Dodge különleges alkatrészekkel foglalkozó divíziója, a Direct Connection hamarosan két új úgynevezett crate engine-t dob piacra – ezek lényegében önálló, kész motorok, csak autó nélkül. A hamarosan megrendezésre kerülő las vegasi SEMA shown fogják kiállítani az új Hellephant A30 426 és Drag Pak 354 HEMI motorokat. Vagyis bizonyos esetekben csak blokkokat, hiszen a két új modell kezdőára csak ezt fedi, nincsenek rajta se hengerfejek, se egyéb alkatrészek. Így a Hellephant motor alig 8 815 dollárba (3,3 millió forint), míg a Drag Pak 10 570 dollárba (3,97 millió forint) kerül. Ezekhez a Dodge hatékonyabb kenést és jobb hűtést ígér, amellett, hogy szerkezetileg még erősebb lett.
Összehasonlításképpen egy komplett, összeszerelt, működő 426 köbhüvelykes (hét literes) Hellephant motor már 29 995 dollár (11,26 millió forint.) Ezért cserébe elég kicsomagolni és azonnal rendelkezésre áll egy 1000 lóerő V8-as motor. A kisebb, 354 köbhüvelykes (5,8 literes) motor szintén összeszerelt állapotban 18 995 dollár, ez csak 7,1 millió forint. Hogy könnyebb legyen elhelyezni, jelenleg Magyarországon ez egy új Suzuki Swift ára.
Ezt az egészet pedig azzal lehet tovább fokozni, hogy a Direct Connectionnél megvásárolható az utolsó, legdurvább Dodge Challenger kompresszora. Az Demon 170 kódnevű változat motorja 1025 lóerőt tudott, ehhez pedig egy háromliteres, duplacsavaros kompresszor volt a 6,2 literes HEMI motoron – illetve több elemét is módosították. Ezt a kompresszort most a felszereléséhez szükséges eszközökkel, kiegészítőkkel, pillangószeleppel és nagyobb hatékonyságú befecskendezőkkel együtt 11 995 dollárért (4,5 millió forintért) árulják. Az extrém méretű kompresszor a két új crate engine-nel együtt 2025-től lesz elérhető a Direct Connect kínálatában.
Forrás: Motor1
További cikkeink
