- Gyengén teljesít az Alfa Romeo, ezért elhalasztják a 2027-re tervezett elektromos átállást.
- Az olasz vállalat amerikai vezetője szerint a múlt hónapban született meg a döntés.
- Fókuszt helyeznek a hibrid hajtásláncokra, akár az STLA Large platformot is felhasználhatják.
- Az Alfa Romeo négy éve folyamatosan visszaesést produkál, ezért a kereskedői hálózatukat is megnyirbálták Amerikában.
Az Alfa Romeo bejelentette, hogy 2027-től csak elektromos autókat gyárt, ezért a nemrég bemutatott Tonale az utolsó olyan modelljük, ami csak belsőégésű motorral kapható – vagy hibridként. Az átállás megterhelő és költséges, valószínűleg ezért döntöttek most úgy az Alfa Romeonál, hogy elhalasztják a folyamatot és inkább arra koncentrálnak, hogy javítsák az eladási számaikat. Ezt úgy akarják elérni, hogy inkább maradnak a hibrid autóknál – hasonlóan, mint sok másik gyártó.
Az olasz márka amerikai vezetője, Chris Feuell egy interjúban arról beszélt, hogy sok mindent átértékeltek az elmúlt egy hónapban és ennek megfelelően döntöttek. Felülvizsgálják a lehetőségét annak, hogy újra elővegyék az STLA Large platformot, amire jelenleg a Giulia és a Stelvio épül.
Az újratervezés onnan indult, hogy Feuell egy konferencián találkozott az Alfa Romeo amerikai kereskedőivel. A hálózatot nemrég megritkították, amikor 150 kereskedésből 40-et bezártak, az eladások azonban tovább zuhantak, így a drasztikus költségcsökkentés sem hozta meg a várt eredményt. Az Alfa Romeo eladási számai Amerikában az elmúlt négy évben folyamatosan zuhantak, 2024 utolsó negyedévében 38 százalékos visszaesés volt 2023 azonos időszakához képest.
Feuell a kereskedőkkel egyeztetve arra jutott, hogy meg kell erősíteni a jelenlegi hálózatot és szigorúbban kell kezelniük a termékeikkel kapcsolatos garanciális problémákat. Emellett szóba került, Amerikában is bevezetnék a kisméretű, kompakt crossover Alfa Romeo Juniort, ám arról nem beszélt, hogy ezt miként fogadták a kereskedők.
Forrás: Carscoops
További cikkeink
