• Retró kisautót csináltak a Citroën Amiból.
  • A Type HY kisbusz stílusában kapott új karosszéria elemeket.
  • Az átalakító szett az olasz Caselani és a Citroën Style Center közös munkája.
  • A szett alig kétmillió forint, autóval együtt pedig 5,3.

A Párizsi Autószalonon nemrég megnéztük a frissített Citroën Amit, ami egy kicsit még kedvesebb és még karakteresebb lett elődjénél. Az apró mopedautó önmagában is egy jelenség, de a karosszériagyártó cégek ezt mindig tudják hova fokozni. Ahogy most az olasz autóbusz-gyártó vállalat, a Caselani kezdett közös munkába a Citroën Style Centerrel, hogy hűen tisztelegjenek a francia gyártó áruszállító múltja előtt. Ennek fényében alkották meg a Type HY mintájára a Type-Amit.

Átvették a jellegzetes hullámos mintázatú lemezeket, a malac-orrot, illetve kézenfekvőek voltak az Ami kerek fényszórói. A felniket fehérre festették és a retró-hatás érdekében kaptak egy-egy apró króm dísztárcsát is a csavarok fölé. A szett zsenialitása abban rejlik, hogy büntetlenül felszerelhetjük egy már meglévő Amira és ehhez nem kell teljesen szétborítani az autót. A Type HY kiegészítők a gyári rögzítési pontokra, zsanérokra és világítótestekre is passzolnak, így nem nagy munka az átalakítás.

Az üvegszálas panelek alatt azonban maradt minden a régi. Az Ami továbbra is csak egy mopedautó, ennek megfelelően a hajtásláncban egy 5,5 kWh-s lítium-ion akkumulátor és egy 8 lóerős villanymotor van, a végsebességét pedig korlátozzák 45 km/h-ra. A méreteinek hála sok helyen – például nagyvárosokban –ideális közlekedési eszköz tud lenni, miközben a kategóriájának köszönhetően néhol már a 14 évesek is vezethetik.

A Type-Ami különleges karosszériájáért ugyanaz a David Obendorfer a felelős, aki korábban Citroën Jumper vagy Space Tourer modellekre is készített Type HY stílusú átalakító készleteket. Az 1947 és 1981 között gyártott buszra emlékeztető mopedautót február 5-én a párizsi Retromobile kiállításon fogják megmutatni a nagyközönségnek, bár az árak már most is ismertek. Aki eleve Type-Amit rendel, annak 13 000 eurót, átszámítva 5,31 millió forintot kell kifizetnie, de maga a szett csupán 5000 euró, azaz kétmillió forint.

Forrás: Citro ën

Sturcz Bertalan
Sturcz Bertalan
Újságíró
A féltudásom már félsiker, a többit internettel és szakértőkkel kompenzálom. Ami technika az érdekel, mindennek utánanézek és páros lábbal viccelődök sztereotípiákon. Autózok, motorozok, biciklizek, rollerezek, gyalogolok, így egy kicsit valamiért minden közlekedő utálhat, közben írok, kiabálok, műsort vezetek és kamerázok, tehát felületet is adok hozzá.