Google Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
  • A Modena Automobili egy restomod verziót készített a Maserati Shamalból, a Project MA-01-et.
  • A belső tér retró maradt, analóg órával és fizikai gombokkal, de a műszeregység már digitális.
  • A 3,2 literes V8-at egy 3 literes V6 váltotta, a teljesítmény 450 lóerőre emelkedett, a kézi váltót pedig egy nyolcfokozatú automata váltotta.
  • A Project MA-01 mindössze 33 példányban készül, darabja 235 millió forint.

A Maserati Shamal egy furcsa olasz gyöngy. 1990-1996 között gyártották, 369 darab készült belőle, amiből mára biztosan még kevesebb van. A duplaturbós, 3,2 literes V8-as a hatsebességes Getrag G560-nal és hátsókerék meghajtással egy ínyencség, csak a külsejét nehéz szeretni, pedig abban is van valami csodálatos. A Modena Automobili azt a tábort erősíti, amelyik imádja a Shamalt kívül-beül, ezért készítettek is egy restomodot: ez a Project MA-01.

A Restomod Shamal megtartotta az eredeti formanyelvét, bár azt részleteiben alaposan modernebbé faragták. A négyzetes fényszóró formák megmaradtak, de már elöl-hátul LED-ek világítanak.  A kipufogó már nincs a lökhárítóba integrálva, az a szénszál diffúzor alatt helyezkedik el. Viszont az aszimmetrikus kerékjárati ívek megmaradtak. A restomod minden dimenziójában pár centivel nagyobb, viszont a tömege kisebb. Míg a Shamal 1417 kg, addig a Project MA-01 1,3 tonna alatt van.

A beltérnél viszont sokkal óvatosabbak voltak. Megmaradt a vonalzóval megrajzolt műszerfal, benne a közepére biggyesztett analog órával, ami kivehető. Alatta rengeteg fizikai gomb kapott helyett, valamint egy apró kijelző, amin további funkciók kapcsolgathatók. A műszeregység már teljesen digitális.

A teljesítménye is egyértelműen jobb az újnak: a Shamal 326 lóerős és 432 Nm nyomatékkal rendelkezik, a restomod pedig legalább 450 lóerős és 550 Nm nyomatékkal rendelkezik. A 0-100-as gyorsulás így 4,9 másodperc alatt megvan. Viszont duplaturbós V8 helyett a Maserati 3 literes V6-osa. Emellett a hatsebességes kézi váltót is lecserélték egy nyolcsebességes automatára.

A Modena Automobili Project MA-01-ból összesen 33 darabot készítenek, amiket arany árban mérnek. 585 ezer euróról indul a restomod ára, ami átszámolva 235 millió forint. Viszont ha valakinek csak bitcoinban van ennyi pénze, az azzal is fizethet. 

Pásztor Csaba
Pásztor Csaba
Újságíró
Autórajongó újságíróból avanzsálódott autórajongó social media manager és újságíró. Gofri és egy Mini Cooper r50 gazdája. Insta: @az_a_pasztor