Bemutatkozott az új Opel Mokka GSe, amely az FIA eRally5 szabályrendszer szerint megépített rali‑prototípusból született, minden nagyfeszültségű alkatrésze (a motor, az inverter, az akkumulátor és a kábelköteg) abból, azaz a Mokka GSE Rallyból származik. Egy darab 280 lóerős villanymotor hajtja az első kerekeket, a nyomaték 345 Nm. Valódi sportos részlet a Torsen részlegesen önzáró differenciálmű, az új fejlesztésű tengelyek és a kettős hidraulikus lengéscsillapítók, de az egész futóművet és fékrendszert is átdolgozták.
A Mokka eleve nem nagy, a súlyát villanyautó létére is sikerült 1,6 tonna alatt tartani. Könnyen mozgatja az apró crossovert a ralitechnika, 5,9 másodperc alatt van meg a 0-100-as sprint, a végsebesség Sport módban elektronikai korláttal 200 km/h, Normál módban pedig 180 a vége. Az akkumulátor kapacitása sem óriási, bruttó 54 kWh, a WLTP szerinti hatótáv várhatóan 336 kilométer lesz, ami eleve szűk 70-nel kevesebb a normál Mokkáénál, de ha rendeltetésszerűen használják a 280 lóerőt, ez az érték tovább csökkenhet.
A technikán kívül a külsőségekre is jutott figyelem: a GSe részleteit a Mokka GSe Rally ihlette, sportos betéteket kaptak a lökhárítók, az összképhez sárga‑fekete fényezés, sárga féknyergek és GSe emblémák adnak hozzá. A gumi-felni kombót kifejezetten a Mokka GSe számára fejlesztették: az új, aerodinamikailag optimalizált felnik 20 colosak, a Michelin Pilot Sport EV 225/40 R20-as gumik jelenleg csak a Mokka GSe-hez kaphatóak az Opelnél. Belül Alcantara sportülések, lapított kormány, alumínium pedálok, és sárga díszvarrások hozzák a versenyautós hangulatot. A 10 colos egyedi témájú kijelző az energiahasználat mellett G-erő adatokat is mutat, ahogy az igazi, versenypályára szánt sportautókban szokás.
A Mokka az első elektromos sport-Opel, a korábbi Grandland-generáció és a jelenlegi Astra plug-inként viseli a GSe emblémát. A jövőben változik a stratégia, minden, a Mokka után érkező sportos Opel csak elektromosként lesz elérhető. A Mokka GSe világpremierje a szeptemberi IAA Mobilityn várható, a hazai értékesítés pedig – az Opel szerint – 2025 utolsó negyedévében indul.
