A kínai Ipari és Informatikai Minisztérium legfrissebb dokumentumai alapján a BYD prémium almárkájánál, a Yangwangnál teljesen megborult a valóság: az eleve hipersportautónak számító U9 kap hamarosan versenypályára szánt verziót Track Edition néven. Az új modellt négy darab, egyenként 555 kW-os (744 lóerős) elektromos motor mozgatja, az összteljesítmény így 2220 kW, vagyis 3019 lóerő. Összehasonlításképp, a jelenlegi elektromos hipersportautók sem mentek eddig 2000 lóerő fölé, a Lotus Evija 1972 lóerőt, a Rimac Nevera 1914 lóerőt tud.
A jelenlegi sorozatgyártott U9 teljesítménye 960 kW (1287 lóerő), ehhez és a millió eurós európai konkurensekhez mérten az ára sem vészes, 1,68 millió jüan, azaz nagyjából 80 millió forint. Ebben a gyengécske kivitelben is képes volt elérni a 391 km/h-t, a Nürburgringen pedig 7:17.900-es időt futott. A Track Edition tehát a majdnem két és félszeres teljesítményével várhatóan túlteljesíti majd ezeket az eredményeket. A csomag része a karbon tető, a fix hátsó karbon légterelő, valamint a hátsó diffúzor. Opcionálisan rendelhető első karbon splitter és akár elektromosan vezérelhető hátsó szárny is.
A Track Editionről pár technikai adatot is tudunk: 4,97 méter hosszú, 2,03 méter széles és alig több mint 1,3 méter magas, a tengelytáv 2,9 méter. A kocsi önsúlya 2480 kg, és minden abroncs mérete 325/30 R20-as, azaz minden tengelyre ugyanakkora gumi kerül.
A további hiányzó részletek helyett nézzük, mit tud az alapváltozat: a sima U9-be egy 80 kWh-s lítium-vasfoszfát akkumulátor került, amely 450 km-es CLTC hatótávra elég. A rendszer akár 500 kW-os DC gyorstöltést is támogat, amivel 30-ról 80 százalékra hivatalosan 10 perc alatt feltölthető. A felfüggesztés elöl kettős keresztlengőkaros, hátul többlengőkaros, mindehhez a BYD DiSus-X intelligens futóművezérlése társul, amellyel háromkerekes haladásra és egyéb trükkökre is képes az autó.
2017-ben mindenki biztos volt benne, hogy az Emirátusokban fejlesztett 5000 lóerősre ígért Devel Sixteen soha nem fog utcára kerülni, de ha a Minisztérium azt mondja, hogy lesz 3000 lóerős Yangwang, akkor valószínűleg az úgy is van. Meglátjuk, mire lehet menni pusztán erővel.
További cikkeink
